|
|
|---|
掲示板に書く
97年3月まで 99年6月まで 00年3月まで 01年3月まで 02年3月まで 02年9月まで 03年4月23日まで(旧システム) 04年6月30日まで 05年6月30日まで
ST31さんからプレッシャーを与えられてしまうほどご無沙汰しておりま して申し訳無い。 さて業転。 基本的には 横ばい。軽、灯油は微上げです。(御存知でしょうが。) 商社営業と話をしてみると、とりあえず7月↑はなさそうですね。 売れてませんし。 当社最安。 R115.6 H+10 白 61.5 軽 61.7 引取はして無いですが、某大手先物屋さんから114.0の売り込みも ありました。(さばきたいのか、取引して欲しいのかはワカリマセン) 話は変わって油外。(中古車は油外に含んでいません。) 1月 270 中古車 1台 2月 265 2台 3月 400 3台 4月 320 1台 5月 304 3台 今月 350 2台 ST31さん、目標は1勝なのですがいかがでしょうか?? 自分のなかで商売は10年スパンで考えています。 現金量販化に取り組んでちょうど10年経ちました。 そろそろ、次ぎのステップに移らなければならない時です。 今のところは 実は 静観しようと思っています。 ただ、商いを続ける上で色々な選択肢は持っていくようにしています。 元売との現状での付き合い。 商社との付き合い。 先物を含めた仕入れの多様化 などなど。 そして、いろんなカービジネスを広く浅く捕らえる事も重要だと考えて います。名 前:合格祈願にむけて頑張ってます。
トントンなら廃業・・なんてst31さんからでるなんて・・・。 かくいう私は早期撤退超推進派ですね。SS数30000の議論は需要 が横ばいの話でこれから真っ逆さまの需要転落を考えると3万の需 要8掛けで2万4千=SS数現状から半減・・ではないですか?当社 も5年間休止していたセルフ化と閉鎖を推進中です。人口減少率全 国1位、出生率全国ビリ、人口10万人あたりの自殺者全国1位、高 齢化率全国1位の当地区で起こることは日本の未来の縮図のような もの。皆さん一度秋田へ実態を見に来てください。GW明け以降 需要激減してる実感あり。商社筋にきいても需要動向は一致しま す。厳しいです。創業SSは来月閉鎖です。創業者のうちの父は さびしいのかな??私は感慨にふける暇も今はないけどこのSS の裏で幼少期は育ちSSで自転車をのれるようになり、キャッチ ボ−ルをし、かぶとムシなんかをとり・・思えば思い出いっぱい ですね。このさき日本の大部分が過疎化が加速する・・・。名 前:RYU
本日の地元紙朝刊によれば ついに”広島県も人口減に突入”だとか 最近 好調な鉄鋼、電機関係の下請けの方からも 「4月以降景気がおかしくなっているよ 特に6月はイカン」と。 景気の良いのは 東京とトヨタさまさまの中部圏 & 業種では銀行だけで まさに 東京 Vs 地方 で勝ち組と負け組の様相 ”天候のせい”とばかりではなく、一般消費の動向にも注意しながらや っていかなければ 6月も終わってみれば なんとか帳尻合わせられましたが、 洗車は”梅雨入り”ということもあって、、、特に21日以降痛かった。 その分 2SSで板金塗装(ファブリカ=外注)が12台と快調。 さあッ 頭を7月に切替です ガソリンの安い玉(価格)が確実に減っているようです。 灯軽油が上げだから 実質もかなり上げのようだ名 前: st31
EMは7/1日〜 ガソリン90銭↑ 軽油50銭↑ 最低基本仕切り= 5月117.8円 6月118.3円 7月119.2円 元売の筋書きは、 5月コスモさんが一番風呂で打ち出した132円+2円=134円? それが崩れているから 4〜7円の上げ でしょうか しかし 減販でフルSSが苦しいから136円が妥当価格??? この話に乗りたいけれどセルフSSしだいですね名 前: st31
おっと 肝心なことを書き忘れました。 6月が終わるということは、第一四半期が終わるということ 5月価格・・ 特に6月価格については値引き要求しましょう。 新日石さんの「4−7円の差額を認めた」発言は、 裏を返せばそういうことではないでしょうか? 販売店、特約店として当然の要求だと思います 全石連は こういうことを組織として素早く行動すること 値引き要求が通らないときは、 加盟SSが、一週間でも系列からの引き取り拒否を呼びかけるく らいの一致団結力を指揮すべきではないですか 1−2回くらいの業転の世話もしてやる きっと皆 二重に喜ぶよ〜〜名 前: st31
RIMマーケットニュースによれば ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 新日石=全額出資販社への7月仕切り、4〜7円の大幅値上げ -RIM Tokyo June 28, 2006 7:48 PM- 新日本石油は28日、全額出資の大手販売子会社3社に対する7月 出荷分の仕切り価格をgあたり4円から7円引き上げる方針を明ら かにした。未達となっているコスト上昇分の転嫁を進めるととも に、遅れている小売価格の引き上げを促進させることを狙ったも の。3社が運営するサービスステーション(SS)は約600カ所にのぼ る。 新日石は一般の系列向け仕切りについて、月次ベースのコスト 変動は6月比0.9円/gの上昇となっているが、これまでの未達分を 勘案し、実行ベースで3月比10.5円/g引き上げると発表してい る。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー iさん まいどさん 果報は寝て待ちましょう * ワープロで「かほう」と打ったら ”下方”が一番に出た 洒落になりません せっかくの朗報を皮肉分析しては失礼ですが エネオス高値系仕切り 121-122円と仮説すると * 貝系 C社 J社系もこの価格帯は多い −4円 = 118円 ← EMの最低基本価格 −7円 = 114-115円 ← EMの最大インセンティブ価格 確かに 3社=600SSの規模ですから、これくらい安くて当然なの でしょうが、一般特約店はこれでは勝負になりません 値上げしても崩れ ・・・また値上げしてまた崩れ・・・ でも この値上げ運動をやり続けるしかない ただ一説には <現在の48000SSが いづれ30000SS以下になるやも。。。>名 前: st31トントンなら今のうちに廃業しましょう
なんたって マイナス業種ですから
i さん こちら地元では、その直営フロンティア様が 5月 R138 6月 R135 ここ2日ほど前から R130 になりましたぞ。 7月は目の前・・・見ものですなぁ名 前:まいど!
コスモの次は新日石でっかぁ…名 前:(i)
7月価格の打ち出しですが (想像するに)前月CIF玉価格で6月安かった組は、7月上げ やはり 117円以上は避けられないようだ # それでも安いじゃんか! と、ひがみます ゆり戻しも考慮して 引き続き117-118円が業転7月初めの相場か? 灯軽油はもちろん1円以上の上げ 5月価格に戻った???そんな価格帯 # 先物が正しいのか、先物プレーヤーにしてやられているのか? 我々ではわかりませんが、一般SS業者は泣いていますよね です〜さん 業転↓も、大きな幅はなさそうですヨ また 変化あれば教えてください名 前: st31
です〜さん ありがとう 中部も安いようでも最多価格帯117〜119円をきけば納得デス −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− >>卸業者、貝物が出ず苦戦!7月期待している。 >>そろそろ出るのでは?? # 貝も玉を海上で買っているらしいから 出ないかも? >>業者氏、系列↑、業転↓(灯油↑)を予測。 # 業者担当者が、系列↑、業転↓をいうのは頼もしいです 期待 灯油は 7月分納会日の中部市場は 今日も1.3円以上の上げで 63.2円 ・・・ もう昨冬より高い #は st31の感想名 前: st31
中部業転! 最安値HG¥124.3/RG¥116.3/DO¥59.2/K¥60.7 最多価格帯! HG¥126〜¥128 RG¥117〜¥119 DO¥92〜¥93 K ¥61〜¥62 HG・RGは月初から-¥0.5 DO・Kは動かず。 Kのみ↑ぎみ。 卸業者、貝物が出ず苦戦!7月期待している。 そろそろ出るのでは?? 業者氏、系列↑、業転↓(灯油↑)を予測。名 前:”です〜!”
R117.3 D92.6 K61.3 日銀に国債を買わす(量的緩和)時点で おかしいものはおかしかった。 継続への圧力が、今の辞任騒動かと、勘ぐってしまう・・・名 前:まいど!
西日本では、23日以降雨模様(今朝は大雨注意報で学校は休校)で 油外収益もサッパリ、車検で食いつないでいるのが実態。 油きちさん 確かにRIMニュースでも 元売りの順番だとは思いますが名 前: st31JOMO 7月50銭↑を発表
原油+円安コストを見ると 値上もいたしかたないです。 それでも 業転とはいえ6月116.5円で手に入る地域が羨ましい 中物さんや名古屋港出しのローリーラックをみると中部も一般的には高いよう だ。 関西だけは 少し安いかな? 先物の関心は ”灯油”に移ったかというくらい動きは激しい 中部 7月限 +1450円 = 61.89円 11月 +450円 = 65.6円 (TOCOMは下がって66.14円) まだ6月だけれども 昨年の二の舞をするまいと、今冬用に安い玉を確 保と思ってももう遅い・・・ < 生産調整 に 輸出 > 年々元売ペースが加速されているのに、これで純販売利益が出せていな いのだからこの業界本当にお馬鹿さんの集まりだ 我々SSもだが 元売りもしっかりお馬鹿さんだ
はじめまして R116.5って かなり安いですねー 都内では、118ってのが最低のような・・・名 前:油っ子
H126.5 R116.5 6月末まで、業転玉 来月も安くならないそうです。値上げの公算が大だそうです。 元売は国内で業転玉販売より製品輸出の方が儲かるので、当面業 転玉は安くならないそうです。 今まで冷飯(業転安、系列高)食ってた、やっと実の子供(元売マ ーク店)に温飯を食わしてくれてる。 いつまで続くやら???名 前:油きち
プーチン大統領は親日家ですよ。^^ でもタカ派なのは確かです。何年か前、反政府組織に資金提供していた (と因縁つけて?)石油企業を強引に解体しませんでしたっけ?名 前:桜
一般紙経済欄に小さな記事ですが、この国が力をつけるとヤバイ名 前: st31ロシア 債務2.6兆円前倒し返済 ”脱”債務国
世界一の産油国として原油高騰の恩恵を一番受けているわけです が、中国も資源に関してはロシアに擦り寄っている。 −−新聞で読むだけだが 中国は経済大国 ロシアは資源大国 = 共に 常任理事国 2−3年後には かつての < 資本主義 Vs 社会主義 >東西イデオロギー冷戦以上に新たな<資源国のグループ化・政治力学>
どちらの国も主席・大統領と呼ばれているだけで実態は (特にプーチンは) ”絶対的皇帝”そのもの。 政治の世界で<気に入られる>という行為は、困難が予想される # 彼らの心底では 日露戦争の敗戦を忘れてはいない プーチンは資源(石油)の国有化接収で、資源大国として国力回復 と国際政治力学しか考えていない # 3年前 ロシアを訪れた時ですでにそういう評判だった。 昨年からは、四島はナシ 「歯舞・色丹」だけと強行発言も 7月のサンクト・サミットで プーチンが復活した大国として どれだけ威風堂々とした態度を演じるか st31的には注目です
製油所にも性能の差があります。 おらが元売(国内3ヶ所)の製油所は白油得率アジアワーストス リーだそうです。某外資さんの製油所には残渣油から灯、軽油が 搾り出せる、民族系からしたらブラックボックスの様な装置が あるそうでございます。名 前:へこへこ
まいどさん、浪速の一匹狼さん、ななしさんと熱いですネ名 前: st31「アジア製油所戦争」
いや まったくまったくです。 情報通の方からのmailに「アジア製油所戦争」の概要がありました −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 前 略 平成20年春の大定修で、国内各社とも製油所の武装が整う。 武装内容は、主に三点 @ ガソリン、中間留分の増産 A 輸出設備の拡充 B 石化設備の増強 また、韓国、台湾も同様の武装を行い、極東地区で徹底戦争を展開する 予定。 産油国もこの動きに興味を示しているため、日韓両政府も自国元売を守 るべく、法改正(特に品質)を熱心に研究中。 平成20年夏が第一次元売戦争の幕開け(国内戦)、 平成22年頃が第二次元売戦争(極東戦線)となると想定します。 そのような中、次の外的要因が加わると考えられます。 @ 政府からはエタノールを絡めた民族元売への品質改善アシスト A 中東からは原油安定供給を絡めた出資会社へのアシスト B 欧米からは、中国戦線および南方戦線における日本、韓国締め出し 圧力 後 略 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 国内戦・極東戦・中国戦線・南方戦線・締め出し圧力・自国を守るた め・・ 文面の論調は完全に「大本営発表」って感じです(^^) まあ それだけ大変な事態が控えているということでしょう ssentではすでに書きましたが、 5月決算案もできました。見栄レベルの金額ですが決算賞与も出して 例年並の準好決算でした・・・・が、、、が しかしデス来期こそ試練 地獄と思って
6月から 私の給与+社員も全員2万円+バイト総時間とわが社にして は30年間で初めて人件費カットをして<<事前対策>>をしています * 経済レポート 石油業界紙 一部週刊誌、、目先 不要なもの 月2万円の警備保障他こまごまヤメました。玄関マットも予算半分 * 案外 町内会の寄付なんかが(まだ)やめられない そして今日 初めて減った給与を支給しました。 こころ痛みますが、これが来年の今頃には「事前対策が功を奏した」皆の協力に感謝!
と云いたいものです。 私のイメージでは、元売りや代理戦争で都市部が大競争なだけで、 田舎はそれなりになんとかしのいでいけるのかな? なんたって 生活必需品ですから。 ただ 以前のまま「ぬるま湯体質」という訳にはいかないだろう と。 甘いかな〜〜 ワカリマセン
検定部から宣伝させてください名 前: st313キロローリー WリールWメーター付の超優れ物
お待たせです 探しても探しても売り物が出てこない 2室がそれぞれ独立した配管とメーターで2油種同時配達できる ダブル油圧リール + ダブルメーター付き トヨタダイナ 型式U-BU66H 平成5年式 車検18/8/18日 走行26万km 灯油・軽油・重油許可 1.5KL2室 サイズ542X188X199 1台で2台分活躍しますから、車両費の節約にもなります 早い者勝ち (有)日本検定サービス 0823-73-5627
TOCOM先物7月灯油納会値は高いですね。 これも一部大手商社の先物での現引きによるものでしょう。 夏場の安い灯油を手当てして、タンクに貯蔵して、先物の11月、12月に 売りを入れて利益確保。実際、7月62.78円、12月67.61円その差 約50円、半年分の金利、タンクチャージを差っぴいても余裕で利益 確保でしょう。 きっと元売も同じようなことを、シンガポール市場、しいては 海外投資銀行と同じような取引を相対でおこなっているでしょう。 もう既に、昔のように販売店も安い業転玉を仕入れているだけでは 生き残れない時代になるでしょう。元売も商社も自助努力の成果で 利益を出しているのではないでしょうか?こういった取引には必ず マーケットリスクが付きまといます。ただ彼らは気付いたのかも しれません。リスク=「危険」ではなくリスク=「見通しのつかないも の」ということを。この違いに気がつけば、先物取引や銀行との スワップ取引も怖くないと思います。 ちょっとの努力でこれらの金融取引の知識は身につきます。 油外収益の努力も必要ですが、金融取引の知識、実践も必要なのでは ないでしょうか。漁連や地方の運送業者も既に、取引を始めています よ。名 前:ななし
最近の安値販売は 以前の「ゴンタ店」とは少し意味が違うよう に思います 独立系の「ゴンタ店」は仕入努力と経費削減をして 「自己責任」で安値看板を掲げていました でも 元売販社の安値は 元売の優位的地位を利用して 元売販社系セルフ卸価格を一般販売店が手に入れることが 出来ないような卸価格で成り立ってる (もちろん 元売なりの理論は有るのでしょうが) 同じマークを掲げたSSで 同じ仕入条件でも 決して一般販売店では手に入れることが出来ない 元売販社系の安価な仕入れは 「機会の平等」に反していると 思うのです 一般消費者が 家電商品を安く買えるのは 大手家電販売店が 家電メーカーを牽制するからだと思います もし ヤ◯ダ電気やコ◯マが 松下の子会社だったら・・・ そんなことあり得ないですよね いまにSS業界は歪みが出てくると思います 蛇足ですが 決して零細SSを保護しろと言っているのでは有りません 元売りが 右手(一般SS)で高利貸し その資金を使って左手 (販売子会社)でゼロ金利の貸付は おかしいよ!ってことデス名 前:浪速の一匹狼
心ない誰かが「野焼き」をやってたとする。 消防署に電話したら、必ずこちらの身元確認をしてくる。 「OO町のOO石油です。いつもお世話になってます」 「わかりました、すぐ出動します」 本当に燃えてるから、嘘は言ってない。 火事を予防するのが消防署の仕事。 火の手が上がったら、初期消火にご協力を!名 前:まいど!
名 前: st31”訴え一揆”しかない
しかも 同じ系列で訴えることほど意義あることはない <同じマーク、品物で何故こうも違う> どうせ見捨てられているのですから、怖いものは無い 元売は回答を用意していますし、子会社も対策しています 「規模格差の範囲です」 だから子会社を統合して系列内でのナンバー1ボリューム特約店 に仕上げている → 公取の指導・見解でもある 表向きでも構わない、いくらで決済しているのか? あるいは どの程度の格差まで認められるのか”白日の下”に出しましょう役所は ”ムシロ旗一揆”を極端に嫌う
担当官庁は何やっているんダ! と マスコミ報道から上司に叱責されると チェック1だ。 皆で訴える 一店の不良SSに 3店が訴えるくらい。 石商に頼らないところがミソ日本は法治国家です
電話一本「あそこおかしいよ、調査してよ」でいいのですから 小言こう兵衛でもいけないが、 おかしいことは「おかしい」と言いましょう 不満があっても言わなければ、役所・元売・石商というところは ”うまく行っているんだ”ということで流されます<なぜこうもガソリン価格が違うのか?>
というようなNHK特集が組まれる日も近いかもネ
>>「それ以下で仕入れている可能性がある…」とありますが、可能性 だけでちゃんと調査した訳ではないのですよね?しっかり調べてもらい ましょう。卑屈にならずに攻めるべきだと思います。 この業界のみならず、普通の神経(感覚)でおかしいと疑問に感じた事 はおかしい事だらけです。名 前:seitoman
役所は電話で幾ら相談してても駄目。 配達証明をつけて、正式な文章の形で送らないと動きません。 意味は内容に思えるかもしれませんが、訴えられる回数は カウントされ、その回数が多ければ何らかの問題が有るとされる 事も有ります。 明らかな結果が出なかったとしても、 同じ業者を何度も訴える事です。 組合の連盟で一括して出すよりも、 多くの個人が個別に一つの業者に対し出すのも 問題提起的には効果的です。 また、その時々によって役所の判断基準も変わります。 疑問に思ったら、さくっと提訴しましょう。 役人は態度が悪くても、良くても活躍の場が有れば嬉しい物です 何も行動を起こさないのは良くないです、 声なき声は拾ってくれません 問題が無いと思われてしまいます。 写真を添付して、ビシビシ行動しましょう。名 前:とおりすがり
こてつさん、めげるな あきらめたらだめだよ。 行政に納得させられたらだめだよ、おかしいと思ったら、やっぱ りおかしいと、思うよ。 あきらめたら、変わらないよ。 このまま変わらないなら、いつ一揆が起こっても不思議ではない と、自分は思う。名 前:ヨットマン
実は公取にも連絡しており、何回か話をしているのですが なかなか難しいとの事で、事実上、無理との事です。 実際、それ以下で仕入れている、可能性もあるので 違反とは言えないそうです。名 前:こてつ
一部業転には、6月ラスト出荷ストップの報告もある ・・・・アナウンス効果狙い?! ひどい話だが先物を見ると名 前: st317月灯油が上がってきた
23日 TOCOMの納会日 ガソリン -900円 =64円 (SS届け 119円レベル) * 8月以降も63.5円レベルが続いている 灯 油 +1450円 =62.78円 中部の納会日は27日だが本日価格は ガソリン =61.86円 (SS届け 117円レベル) 灯 油 +930円 =61.1円RIM 6月平均は、、、
前月比 月初めからずっと+50銭だったガソリン →ほぼ横ばい 軽油 −1.8円 灯油−70銭 A重油−1.9円 石油の国際化(競争)については、リンクしている”独立系GS” に箇条書きで書かれていますので参考にしてください
わたしのちかくでも、120円前半の戦いを、大手がおこなって いましたが、公取に訴えることになったら、急に価格をもどしまし た。けっこう公取が怖いみたいです。全国的にみても、今の阪南地 区(排除命令がでている)の価格を下回る125円以下の場合、公 取に訴えられるのではないでしょうか。 以前公取には罰則規定がないとの発言もありましたが、排除命令 に背いた場合、最大3億円の課徴金を請求できるようです。ただし どこまで効力があるかわかりませんが。 阪南地区は排除命令がでたあとも、125円前後です。その価格 でさえ、公正な競争とはおもえませんが、どなたか経緯がわかるか たいたら教えてください。名 前:むさし
こてつ様 公正取引委員会へ報告… 下記URL参照↓名 前:(i)
>はいっ 皆まったくどうにもなっていません >県内大手といわれる特約店レベルのSSもです 隣の店が123円税込で販売しています。 当方の仕入れ値より安いです。。 >1円50円??? これは1円50銭という意味でしょうか?名 前:こてつ
こてつさん wrote No3236 >当方の仕切値で他が販売している市況地域です SS業に限らず 酒・米も「一人勝ち」世界を目指している方々 は皆そうですよ >現在、業転ものもあまり安くなく、どうにもなりません。 はいっ 皆まったくどうにもなっていません 県内大手といわれる特約店レベルのSSもです >仮に製油所などへ、買い付けに行った場合、売ってくれる >ものなのでしょうか?2KLとか。。 2KLローリーでは無理です 4KLなら・・・最近審査が厳しいからどうでしょうか? >一般的に配達からいくらくらい引いてもらえるのでしょうか? 1円50円??? SS数、販売量があれば・・の話ですが、経費倒れにもなります名 前: st31
東京区部では個人経営のスタンドが廃業が進み。 垣見さんの指摘の用にかなりSS過疎が目立てきました。 都議会も危機感からかこんな決議を国に送りました。 http://www.gikai.metro.tokyo.jp/iken/2006/e06i2104.htm名 前:zen
石油村のことだと思ってたら 実は世界的な流れになりつつある 「資源獲得戦争」と 方や「脱石油」の流れ 資源のとぼしい日本国家には 国家戦略としての「資源獲得」と同時に 「脱石油」が至上命題との 確固たるメッセージを出してほしいものです。 ここ数日いただくmailから思うに 現状は、一部のものにしか知りえないプロジェクトがあるのか と、勘ぐってしまう有様・・・ 単に石油を売るだけのことでは、この先待っているのは、自滅。 「環境」の大義名分の下に、地下タンク等に、追加の設備投資を 強いられるのは必死の展開 キーワードは 日本で一番大きな会社であり 政治的に影響力のある自動車業界の雄名 前:まいど!TOYOTA
国家に代わって、「日本の未来を体現している」会社なのだと思 い直しました。
No3233 wrote ”売れていないC社だけ 月末処理玉が特約店から出る?” * 売れ行きが悪いのは 全社です すると関東からmail ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー いいや C社だけではなくウルトラマン系からも届け114円が でたよ。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ヒョエッ〜 さて 本日21日付け日経新聞9ページ 新日石とJOMOの提携の解説が出ている 国内の再編という見方ではなく、来るべきアジア製油所戦争を 想定した(日本・韓国・台湾 and 中国・インド) あと2年は元売の独壇場だろう、、、誰しも異論はないでしょう そしてその頃 元売も最新製油所の整備も完了する しかしそれはちょうど アジア諸国の製油所が続々完成する年で もある 輸出入が自由ですから ここに<アジア製油所戦争>勃発という シナリオ。 ここで それぞれ自国の、自社グループを守ろうとする施策につ いてはまた後日に。 ヒント 1 エタノールなどの開発 2 ガソリン品質の高規格化 3 資本関係(メジャー&産油国) 4 グループ化 問題は これから2年戦争の後 また2年・・3年・・ ずっと続くのかよ〜〜〜 でもこの頃になると やっと再び商社の出番がめぐって来るのか な名 前: st31
お世話になります。 個人の田舎スタンドですが、大きいセルフなどが周りにでき 当方の仕切値で他が販売している市況地域です。。 現在、業転ものもあまり安くなく、どうにもなりません。 仮に製油所などへ、買い付けに行った場合、売ってくれる ものなのでしょうか?2KLとか。。 一般的に配達からいくらくらい引いてもらえるのでしょうか?名 前:こてつ
宣伝させてください名 前: st31ポンプ+メーター+油圧リール付 14キロローリー
日野マンモス 型式KC- 平成8年式 車検/ 走行10万km アルミタンク5室 思わず ”こんな便利なローリーもあったのかよ〜〜” 普通に油槽所で倉取りしつつも、途中大型の工事現場や直卸先の配達を 廻りながら、最後に自社SSへも降ろす、、という使い方 (現車 関東)
No3233で もう一点書き忘れました。名 前: st31118円の攻防
先物もTOCOMは6/23日に7月分が納会日ですが、 RG118円(裸63円)を中心としたところ読みがポイントのようです。 * いつの間にか TOCOMと中部格差が3円になっている その118円が 業転価格なのか系列価格かは私にはワカリマセン。 相場ですから おそらく誰にもわからないのでしょう ただ118円という価格を意識して 今後の情報なり看板価格をみてお くのが「賢明」という印象です と書いていたら、また別の方から −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 普通にみたら7月は ”系列上げ 業転下がり”の展開 しかし当然 ”業転下げ”を嫌う元売りもあるはずだから、元売り同士 の攻防も見もの。 7月初っ端のRIM月間予想値はチェックです −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
20日過ぎても良い情報はなし名 前: st31ますます ディーラーキラーの季節になる予感です
6/21日〜 変化なし・・・というか動けない というのが正直な所? 業転FAXは 横ばいの数字ばかり という報告 売れていないC社だけ 月末処理玉が特約店から出る? 逆に 元気印の貝印は 業転玉30銭上げという情報も * 定期修理で「玉不足」なの?海上玉手配中 7月〜 横バイ or 50銭上げかと思うくらい * 何故なら 原油コストは20〜30銭上げ 先月に続いて 明日の連盟会長の公式見解は(元売り発表) ヤレ 取り残しダ、ヤレ 1-2円というかも知れないが・・・ウソ〜 耐えてもダメかよ〜
情報は錯綜しているのだけれど 一部からは、元気印元売りが、7月攻勢かけて来るとも・・・・ いずれにしてもこれからは系列高の業転高の 売値安
販売業者に厳しく、消費者にやさしい石油業界です 唯一 共通認識は ”元売り決算は、在庫評価の利益であって、精製・販売はトントン” どうしても ガソリンで利益がでる体制にしなければいけない ということ。 民族系連合 Vs 外資系の最終戦争をやりながらも という 外部環境の中でもです。 サウジアラムコが全世界に持つ資本(株主・株式)をよく分析すると、 今回の富士石&SHELLの方針が読めるそうです。 色々な原油持っているのですから、味方になれば心強いですわネ
今、シェルから転籍の話があります。 子会社のサブ入りですが、 価格競争がひどい地域なので、シェルは高いイメージがあり、 悩んでいます。 リムベースがいいのか、CIF+○○円レベルがいいのか、 転籍補助がどのレベルあればいいのか わかりません。 ここにいる先輩方にアドバイスをもらいたく、書き込みさして もらいました。よろしくお願いします。名 前:悩むSSマン
名 前: st31石油業界も一気に二極化? (or三極化)
新日石++出光+jomo+コスモ? Vs SHELL+EM? Vs 商社PB+PB 独立系GSのHPの予言?通り EMが、日本から(SHELLに譲って)一抜けしていくと、まったく 新日石中心の”民族系” Vs SHELL中心の”外資系” 出光やコスモはどうするのでしょうか? 製品種類が限られている石油業界で 二極化、三極化はぼろ儲け が待っているのかな? 元売は・・・ですよ
業務提携≒元売の権力拡大? 新日石とジャパンエナジーは石油精製及び石油製品の物流を含む 広範囲分野での業務提携をすることで合意。 製油所の運営を一体化、物流拠点においても共同利用を進める。名 前:ATC
あぶらむしさん 灯油販売について この時期から準備しなくてはいけない事って何がありますか? 差支えが無い程度に教えて下さい名 前:専務
金は金でも、借の付く金と玉の付いた金しかないですわ。 どっかの国の人みたいに苗字にも金は入ってないし。名 前:とおりすがり
元売りが事あるごとに口のするコンプライアンス、彼らが考えるコ ンプライアンスと言うのは、要は法律で罰せられなければ良いと考 えているライブドアや村上ファンドの村上氏のそれと一緒でしょ う。 前にも書きましたが、私は今でも一揆論者です。 不可能とは思いますが、周知させる意味でも何か行動は起こせない ものでしょうか?名 前:バランス
ここ数週間、各地から寄せられる情報を目にするごとに いよいよ小売レベルでの最終戦争なんだなという思いが強まりま す。 子会社による大型セルフの配置が完了した今、 元売さんにとって、頭の痛い存在である販売店を減らそうとする のは当たり前でしょう。 我々はどう戦うのか、あるいはどう戦わないのか、 今日は、COCさんの『2004 独立経営ガイドブック』を読み返して しました。 発行から2年経っているとはいえ、本当に示唆に富んでいます。名 前:二月堂
もはや、系列業者、独立業者問わず元売は味方ではありません。 特に子会社網を広げている元売は分離法が成立、施行までの 限られた時間に自社の拠点の最適化を焦っている状況です。 某元売の直営店出店のマニュアルでは自社系既存店が 1KM圏内の場合ーー要相談 2KM圏内の場合ーー事前告知 2KM以上離れていれば何の告知もなく建設する。 自系列の特約店、販売店の淘汰も計算の上だそうです。名 前:へこへこ
昔元売をこきおろして 自分たちだけがむさぼってたのが いまの状況をまねいたのでは あなたですよ! 地元の有志といわれているような 金持ちの田舎の社長さん名 前:粗品
元売は「販社・子会社」を隠れ蓑に! 元売が「小売直売」コンビニを隠れ蓑に! ここには販売マージンは存在しない。 「採算を度外視して販売しています」 もとより採算なんてない、本社一部門。 本国に出荷で需給バランスも崩れない。 価格も崩れない。 市況を崩し系列を崩し、一部大手と自前で売ればOK! もうハエたたきもいらない?名 前:”です〜!”
完全に仕組まれた「出来レース」 無機質に排除されてるイメージ・・・名 前:まいど!は怒ってるねん#「清潔なファシズム」「えせコンプライアンス」 イジメ問題。 大人が弱いものイジメやっといて、 子供のイジメが無くならんと嘆くのも変な話です。 いじめられる側にも理由があるという人いるけれど、 わかっていてもどうにも出来ない人の心の痛みに「配慮」無し#
ssnetマーリングであるメンバーが<122円>が分析されていた # 実売価格として 125−126円は多いことでしょう <<< 試 算 >>> 仮に5月CIF48.2円として +揮発油税53.8円 =102円 一方 実売122円の税抜き = 116円名 前: st31元売側+販売側マージン合計→14円 取り分は?
元売と販社の親子関係で見ると 8円と6円の分け前? 量販が成功していれば 9円+5円 or 10円+4円? 極論でもないと思うが ”基本的に「元売販社」は利益を出さなくても良い、まず数量” 実力SSならば 一時的にねじり鉢巻で125−126円に(3-4円マージ ン)ついていくことも不可能ではないかもしれないが、122円は特約店・PB潰しそのもの
# 税込み122円で仕入れできているSSが何社あろうか? 税抜き122-123円もザラ、RIM連動SSでは多い話です これはst31の想像ですが 意外や 元売営業マンは「元売同士の戦争」「他社動向」に夢中 で ”ディーラーのことは眼中にない”だったりして。 14日 兵庫県加古川に3キロローリーを買取に行きました。 加古川BPでは 元売販社セルフSS <127円看板> その下に 平日9:00〜21:00は2円引き 実売125円 ↓ 水曜日の10時で 十数台満車ラッシュ 先の試算でいけば 元売側+販社側マージン合計 →17円 10円+7円 これならSS側大儲け 11円+6円 元売の笑いが止まらん? 特約店の舵取りは、本当に難しくなりましたね 6月の淡い期待はスパっと斬られました 7月は期待に応えられるか・・・・・ 今のところ 良い情報はないようです
こんにちは。 2ヶ所のフルスペック釣銭機搭載セルフで勤務しました。 当然ですが装備はあればあるだけ優位性もあるのですが 設備投資はもちろんですが他にも問題もあります。 1.釣銭の準備が多く必要。(給油台数分のレジがあるのと同じ) 2.故障やエラーがあちらこちらで頻発。 3.泥棒に狙われる。(今の泥棒は営業中にやってきます) などなど、他にも些細なことはいくらでもあります。 >油外販売を全面に出していくにも、 >何でもありの豪華版ではコスト倒れになっているみたいです 倒れないようにしっかりした販売力をつけたいと思っております。名 前:BOYS
ここ最近 業界紙の見出しは名 前: st31販 売 「減」
オンパレード。 ”昨年も5-6月は−5%だっただけに、さらに-5〜10%の減販は痛手” ナニをいまさら・・・デス 私は昨年から”三重苦”を盛んに書いているではないですかうちがヘマだっただけ? そんなことはナイやろ〜
皮肉はこれくらいにして、そういう時代になりました。 飲食業界含めて、消費動向が大きく変化してきたことを勉強しましょう”少子化+高齢化”による統計以上の 販売減
利益(利幅)商品が売れないのですヨ、、、困ったもんです
名 前: st31中学生の職場体験学習
呉市では中学2年生が夏休みに行います 昨年も地元中学生3名を1日10〜15時まで受け入れました。 「今年もお願いします」ということなので、ささやかな地域貢献と思っ て快諾したら、、、、、なんと 今年は3日間 ・・来年は5日間?
先生方ヨォ! 気軽に増やすなよ しかも今年は 二校からの依頼で 計4名=5日間 一日の学習時間の長めにして 大いなる体験にしてください だと。 仕事の邪魔になるとも言えないし・・・・地域貢献も痛し痒し
セルフSSに対して色々な思いはあるでしょうが、 一つの見解として 届いた次のmailは的を射抜いている ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー セルフ比率が比較的高い地域で色々な精算方式があります 面白いもので フルスペック、BNA、リライト、店内精算、プ リカ、何種類かの組み合わせ どれが最適な精算方式か? 答えは どれも正解、そして不正解 店内精算で成功している店もあれば、失敗している店もあり BNAも然り プリカも然り 当然フルスッペックも然り 分ってきた事はガソリン販売のみに特化していくには徹底したロ ーコストでプリカ販売での現金前受け 油外販売を全面に出していくにも、 何でもありの豪華版ではコスト倒れになっているみたいです ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー セルフ体験者の方々の意見はいかがでしょうか?名 前: st31
RYUさん 前回のオフミ終了間際の名刺交換だけで失礼しました 次回開催の時には朝まで付き合って下さい (本当にこの会は朝 までなんです) SS業と外食産業は今年に入って2006年問題みたいな様相になっ てきましたね 百貨店は売り上げ増↑、食品スーパーは減↓ 自動車販売は高級 車は増、普通車減、軽自動車は増 政府予想の出生率も数年早い減少、ガソリン販売も予想していた 以上の速さで減販時代突入 富裕層の資金運用高利回りでの高額品消費、底辺所得層の増加及 び底辺産業の衰退 その事に、輪をかけたような少子高齢化時代への予想を上回るス ピード突入 食品スーパー、コンビニ、外食は 良く食べる子供が少なくなっ ているために一人当たりの購入額、件数が減っている すかいらーくのMBOも現状のファミレス業態では必然的に需要 が減っていく事への危機感の表れ 株主からの常に高利回り配当を期待されていると大胆な改革へ舵 を切れない 横川一族の本格的な経営再登板 グループの外食、中食店の買収 劇 よそに目をやっても 中食を代表するオリジンへの敵対的買収か らのイオン提携劇 以上の事からも 食 を扱う業種全てが少子高齢化、社会構造の 変化に追いつけていない為に右往左往しているのが現状だと思い ます名 前:専務
私見として・・・先方にもっと良い条件を提示していただいた方 が良いと思います。 ・FRP加工はその規模であれば、地下タンク、配管で約1000万弱だ と思います。 この加工をどちらが投資するかで私なら決めます。 商社が負担なら「GO!!」御社負担「STOP!!」 それだけの投資を何年で回収するか!?が問題なのです。 また2010年にはE3(エタノール入り燃料)となると、FRP加工 のタンクでは許可が出ない・・・とも聞きます。 「二重タンク」でないと・・・。 以上の点から判断した結果です。名 前:zb
14日現在 油外収益は、結局2SS=3,001,500円也 ワオっ〜〜 感謝!感謝! ということで マネージャーがたちまち出勤していたスタッフ・バイト 8-9名引き連れてミニ乾杯 、、、ラーメン店ですが、Hot Newsとして乾杯は乾杯。 今朝の大雨も 「梅雨だから降るよナ」と 大様に構えられる いつも面白い観点で 私個人的ファンである油業報知「信越版」 <ガソリン口銭11円は楽か苦か> 11円の分析が大当たり!だと 納得して一人大笑い 仕入価格 : 4月114円として 5月+4円30銭 =・・約119円 * 実際 5円近い上げだから 119円は当然とも思う 好市況地区には、120-120.5円みたいです 販売価格 : 表示139円、、、しかし平均単価は137円 * 法人もあれば、クレジット手数料、会員価格もある 結果 税抜きは130円 −119円 =マージン11円 表話はこれにて一件落着でよいが (異論はさむ気もなし) 少しだけでも優位な立場の特約店ならば(中小でも) 仕入 114円 + 4.3円 ≒ 118.5円 販売 137円 ÷ 1.05 ≒ 130.5円 約12円名 前: st31格言? 12円なければ やって(再投資)できない
販売価格を頑張った分 近い線が出ていると思う * ハイオクと合わせれば 12円は堅い が、現実は 好市況地区には仕入れも高い元売りの(暗黙)ルールがあるから 不満よね〜〜 5月のオフミでは、 同じ地区で高い仕入れ価格がピッタシ同じなのに 唖然! 呆然! しかも 複数所有で優良な中堅企業同士ですヨ卸価格の談合?
どんなもんでしょうか?
今日は 6月初めてのブレーキ日(燃料も油外収益も) * 雨は降らずに持ってくれたのですがねエ〜〜 14日 楽勝で油外収益2SS=300万円の報告ができると思っていたの に・・・のに・・・であります。 後半は、雨に泣かされそうだが、洗車会員売上もあるし、 中古車販売の予約2台をなんとか落札したいナ 支所前SSも 中古車販売があったので(ローン販売)昨日で130万円名 前: st31Very Good
本社SSも堅実にこれまでのお客様を拾っております。 ある意味 初心に戻って、声掛けや油外商品の次回サービス券配布やら 愚直に徹しています。 それしかないデス・・・特効薬はない7月コストは”上げ”だって そりゃないよね
掛売客さんを超値取りさせてもらっているから採算になっていますが それでも追いつかないくらい コストアップだ 「上げすぎ」という言葉がないくらい「上げ」ておかなくては。
3164⇒ 以前、Internet Explorer 7 をインストールしたら不具合が出た と投稿しましたが、なんとなく原因が掴めそうなので報告しま す。 先ず、同じページなのにクリックの仕方で 『http://www.urban.ne.jp/****』と『http://www.st31.com』に 繋がる。 掲示板を開くと『http://www.kure-city.net/****』に繋がりトッ プページからリンクを開いても『http://www.kure- city.net/****』のアドレスが残ってる。 『http://www.st31.com』から掲示板を開き『お気に入り』に登 録…『お気に入り』から掲示板が直接開けない。 思うに、何れかのアドレスに問題があるか、若しくは競合を起こ している可能性があります。名 前:((i))
シーズンなので検定部から宣伝させてください名 前: st31売ります
@ 3キロローリー キャンターH5年式 車検切れ 2室 80万円
28万km走行だが快調 油圧リール 圧検受渡 外観きれい * 詳しくは 在庫表に画像4枚ありA 16キロローリー イスズH13年式 4室 価格は応談
走行25万km 無印 ポンプ無し 写真取寄中 *委託販売B 430Lミニローリー 掲載中
* 掲載2日で奈良県へ売約となりました ・・御礼C フル・セルフSSのスプリット型計量機・機器一式
詳しくは この掲示板 5/7日 No3029に * 現在一部商談中探しています
@ 4キロローリー 直卸用なのでメーターリールなしでOK 予算25万 A 4キロローリー 構内用なのでポンコツでOK 予算5-10万B 990L〜850Lミニローリー 四駆が絶対条件!
高価買取します
掲示板はかきなれてないので変な名前(ロアーミドルの衝撃)で 書き込んでしまいました。 SS運営の引き受けですが だめで撤退する勇気があるなら、まずやることでないでしょう か? だめでも授業料と思えるかどうかと思います。 5割の勝算で私はやります。 しかし、いつでも撤退できる状況を作っておくことではないでし ょうか?? 東北は片田舎でも122円戦争しています。 フリート、元売子会社の無責任販売、セルフに出遅れた元売の 必死のエージェントでの巻き返し・・ いつどんな落下傘が来るかわからない時代です。 それにしても http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/theft/?1150202419 ガソリン盗まれる事件まで発生してます。 バキュームで抜き取られるとは・・・。 リスクに見合う業界なのでしょうか?? でもまずは一歩前進。 私ならそうします。名 前:RYU
「迷ってます」さん、 ●1店舗……ガソリンスタンドの大将 過去の経験、感覚での商売ができる。 時間の許す限り、現場での仕事ができる。 管理(在庫、発注、金銭、労務、等々)が容易い。 2店舗……大将から総合職へ 経理&人事&営業&販売&SSスタッフ&社長 事務的処理で管理が必要となる。 ●商社と迷ってますさん 信頼関係はどうか? 単なる仕入先⇔販売先では? 引継ぐSSとしても、最初は多少なりとも投下資金が必要であ るにもかかわらず、支払い条件は初めからCODとは? 販売援助は? 賃貸契約は? 長期契約より1年自動更新短期契約がよい。 従来のSSに対する2店舗目の繁栄効果はあるか? ●後継者=参謀的な社員がいるか? 育てられるか? ●業転玉であれば前日払い込みのCODと聞いている。 信頼関係の上、支払い条件契約を結び、元売に30〜60日前の COD払いを行う。 元売もメリットがある。銀行借り入れでも、利ザヤが稼げる。 ●優越的地位の確立 財務体質が良い、販売意欲並びに販売量が多い、 自己SSである、等々 ●元売から見れば80`のSSは魅力が無いと思う。 元売外は、販売先としての魅力はあると思う。 ●見栄での運営は避けたほうがよい。 2店舗では、本職として社長業はありえない 結論 経営利益が出せるのであれば、私は運営する。 あくまでも、私の持論であります。 油きち名 前:油きち
今日はサッカーみてたので寝不足です。 日本残念でした。 ワールドカップは、「代理戦争」だと聞いたことあります。 国が国なら、暴動が起きても不思議でないと・・・ 「出来レース」ではない、「ガチンコの真剣勝負」は迫力ありま した。 負けても実に潔いものです。 まだ2試合あります。 強敵相手なので、見ごたえ十分です。名 前:まいど!
油きちさん、 貴重なアドバイスありがとうございます。 油きちさんの質問への回答です。 1、現在1店舗経営です。 2、現在商社マークですが、2店舗目のマークはどうなるか判りま せん。 3、後継者と言うより後継してしまいました。 4、支払いはCODにするつもりです。(銀行から借りてでも) 5、優位的地位と言うのは、私的には油に頼るか頼らないかで変わ ってくると思ってますので、優位に立てるよう油外をがんばると言 ったところでしょうか? ちなみにこの地域ではガソリン80kと言えば、トップランクに近 い販売量です。名 前:迷ってます
油きちさん 私の計算式もまったく同じです。 粗利益 3百万円でも利益計上できるSS。 そうすると 自然とローコスト物件は最低条件。 かといって いくらローコストでも油で収益が出るほど甘くない。 そのワン・ステップが150+150=300万円 一昔前なら 次に350万 その次400万と描いていたが 今は 350万円になったら 拡大かこのまま踊り場で周辺を様子見し てから 次へ。 でも良いのかな? と思っています。 力ない中小SS業者がいきがって 仕掛けていく時代でもないでしょう 次の資料通り 大手さんは凄いから。 別冊週刊ダイヤモンドの添付資料名 前: st31燃料小売業者の申告所得
1位 西日本宇佐美 31億69百万円 変則決算 2位 東日本宇佐美 25億77百万円 変則決算 27位までに宇佐美Gが6社 = 約90億円・・・・だって 3位 両毛丸善 22億43百万円 5位 一光 21億11百万円 12位 福岡スタンダード 7億75百万円 13位 メガペトロ 7億18百万円 # st31の独断で、話題の会社のみピックアップしました。 ただ トンネル会社や利益操作もありますから参考程度に。
ここ2-3日 書き込みが充実しているからでしょうか 本日 新たに3名の入会申し込みがありました。そこで名 前: st31 管理人SSNETのルール説明と申し込み案内
@ 会費はナシ * 0円ですから 入会審査はうるさいです A ルールは一つ 「月1回は何か発信する」 * 情報のもらい放ッしはダメ 仕入れ 市況 販売ノウハウ 不満 なんでもOK B 経済産業省、元売り、子会社関係者の、新規入会はNO! メンバーも増え、最近とみに価格問題もシビアになり、発言しに くい事も考えられますので、ご遠慮いただいています * st31個人にいただければ 噛み砕いてできるだけ差し障りなく 双方向の情報発信にさせていただきます。 st31が<良識と常識>に耐えうるかどうかの判断は皆さん側がして ください。そのためのオフミであり、st31読書倶楽部ですから。 よって 入会申し込みmailには必ず 社名 住所 系列 会社の特徴、自己紹介などし詳しく。 会社の規模・業界知識はまったく不問(半数は1SSデーラー)。 管理者 神垣
SS業者にとって応援して下さっています記事が載っていました。 YAHOO NEWS 外欄のトピックス欄に ガソリン値上がりはつつ く?名 前:AB
「迷ってます」さんへ 私も元売よりフル(220K/月)の運営打診
があります。同じ境遇なので質問させて下さい。
1、今、何店舗運営していますか? (当方2店舗)
2、商社ですが元売マークでの運営ですか?(当方元売マーク)
3、後継者は?(当方あり)
4、支払期日(当方従来よりCOD、利ザヤを稼ぐため
早払い金利、借入金利の差 約2.0%)
5、優越的地位(業転もの納入可能等)が今よりも逆転しません
か? (当方逆転可能性50%あり)
「迷ってます」さんの、運営打診されてるSSの計算を一方的に
当方のベースで計算しました。
粗利 ガソリン・軽油100Kで 約130万円/月(売138円として)
油外収益 40万円/月
灯油(冬場?80K〜90K) 30万円/月 計200万円
経費 人件費(社員2名 バイト2名)
労働時間 800時間/月 100万円/月
福利厚生 7万円/月
SSリース料 15万円/月
水道光熱費 10万円/月
他、リース料(ポス・洗車機)23万円/月
備品消耗品、事務消耗品 3万円/月
通信費 2万円/月
手数料(クレジット) 2万円/月
保険料(SS保険、車両) 2万円/月 計164万
残り 36万円で、
修繕費、広告宣伝費、自家私用燃料費、諸会費、
本社経費、新聞図書費、雑費、等々、
当方が運営するのであれば、『最低目標』
ガソリンの増販、ガソリン軽油で最低150K
150K×@10円 150万
油外収益の増収(g10円)
150K×@10円 150万
合計 300万円
経費 270万円
経営利益 30万円
以上
名 前:油きちR117.3 D92.7 K61.3名 前:まいど!
「迷ってます」さんへ あなた自身が そのSSを診て 「私なら 運営方法を変えて 収益が上がるのにな〜〜」って 思えるかどうかだと思います 確かに賃貸料は安いのかも知れませんが このままの数字では 魅力ないですよね 運営する「迷ってます」さん自身が 「SS再生の夢を描ける」事 が大事だと思います名 前:浪速の一匹狼
あまり著者のファンではないのですが常日ごろから気になること をそのままタイトルにしたような題名なので出てすぐのころ一気 読みしました。頭で理解していたものも活字でみるとやはり衝 撃。でも現実は厳しいですね〜。SS店頭で油外売れないのも全部 そのせいにしたくなる今日この頃です。油外も2極化ですね。底辺 の商売が中古ビジネスですね〜。外食産業は単価アップに懸命で す。ハンバ−ガ−屋の価格破壊に巻き込まれた外食業界はハンバ −ガ−屋の大幅値上げで単価アップに拍車か・・。MBOを発表した 大手外食チェ−ン動向をみていてもこれから先の会社経営の難し さを物語ってるのようですね。はぁ〜息抜きがしたい。名 前:ロア−ミドルの・・・
ななしさん ご心配ありがとうございます 呉市は震度5弱となっていますが、 4年前の芸予地震の震度6弱に比べたら全然小さいです。 棚の物が動くほどでもないし、会社の神棚からも落下物なし。 おそらく ほんとうは震度4ですよ きっと。 でも本当に揺れているのは 神棚よりも会社経営だったりして。名 前: st31洒落になりません (笑)
RIMニュースによれば −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− シェル・シンガポールは今週7日、シンガポールに所有する65カ所のサ ービスステーション(SS)網の運営をセブンイレブン(シンガポール)に委 託することで合意したと発表した。 中 略 エクソンモービル・アジアバシッフックは昨年9月、シンガポール における小売事業で、スーパーマーケットチェーン大手のNTUCプェアプ ライスコーポレーティブ(フェアプライス)と提携することで合意してい る。エクソンモービルの場合、シンガポールに所有する74カ所のすべて のSSを「FairPrice Xpress」(フェアプライス・エクスプレス)、 「Cheers」(チェアーズ)に転換することで合意。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 日本のSHELLは、不採算でコミッションエージェントを1年でやめまし た。 海外でのEMやSHELLの動向を見ていたら、SSに関与するよりも サプライヤーとして供給だけしていた方が儲かるのでしょう。下流(SS)は ますますピンチ
STさん地震大丈夫ですか?名 前:ななし
築約40年、 ガソリン70−80k、軽油20−25k、灯油80−90k、 クレジット10%、掛売り30%、現金60%、 レギュラー現金価格、138円、油外収益40万円、 賃貸料15万円、 運営してみないかっていわれてます。 商社は取引条件として、CODと最低、地下タンクライニング工事 をしてくっれっていってます。 その商社とは、現時点も取引しています。 皆さんの意見聞かせてください。名 前:迷ってます。
No3183 RYUさんwrote --------------------------------------------------- 厳しい世の中ですね。 お客様の可処分所得が増えないでガソリンがどんどんあがると お客様は何かを節約しますよね。 後 略 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー名 前: st31ロァー・ミドルクラスの衝撃
自称 世界で通用する唯一の日本人評論家 大前研一 著 少しづつ増えるアッパークラス 年収1千万円以上 なんとか持ちこたえたミドルクラス 6百万〜1千万円 増え続けるロァー・ミドルクラス 3百万〜6百万円 * 中流意識ではなくなった人たち フリーター中心にロァークラス 〜3百万 要 約 今後 8割がロァー・ミドルクラス・ロァークラスになる。 よって 見栄・ブランド意識を無視した生活が始まる。 無印良品ではないが、良品ならばどの社の製品でもいいじゃない か 20年前からそうなった米国では、少し前にも書いた通り 韓国「現代」車がブランド3位になっている。 イヤ 日本製が認知されたのは、すでにこうした米国人意識の背 景があったのだ。 SS業においても、価格が高止まりしていることからも 消費者意識が、大いに変わっていくきっかけの「年」でもありそ うだ。 ガソリン価格・給油システムだけでなく、 SSNETのやり取りでも、中古タイヤ販売や 韓国・台湾製の 取り扱い・仕入れ率などの議論が熱い どうも 生き残りはそういうところの積み重ねのようだ。 これまで通りの油外商品をこれまで通りの仕入れでこれまで通り のスタイルで売っている というのでは ”健闘”している”踏ん張っている”でしかないようだ。<良い品を 安く売る> ただし より安い仕入で利益率をアップ
ブランドに関した質問は 「製品については おまかせ下さい」で、云えるような製品。 一人で見つけるのは大変ですから、こんな時こそ NET情報を 利用しましょう
8〜11日 地元銀行の視察旅行会で中国・大連に行って来ました 地元からの進出工場見学と 旅順203高地見学。 これまで 中国各都市見てきましたが、皆一様に ”大連は緑が多くきれいな街で、交通マナーもよく イメージア ップ” もう <日本の何年前の状態>という表現はない。 それぞれのお国のスタイルだ! と、強く思いました。 街は若者であふれているから、逆に10-20年後の日本は いつまでも変わらなく年寄りの多い街、という印象になるのでし ょう ふーっさん wrote ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 一般的なレベルで、117〜118円(≒ CIF + 15〜16) 大手さんで、114〜115円(≒ CIF + 12〜13) 特殊な事情で、112円(≒ CIF + 10) 最高値組は、119〜120円(≒ CIF + 17〜18) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ちょっと 全般的に1〜1.5円安すぎませんか? と思っていたら ある民族系の方からmailで <<6月の系列価格は1円強値下げ模様>> そういう情報をきくと 「なるほど・・」ですね 期待していいかな名 前: st31
今月の系列価格、どうなるのでしょうね。 CIF予想は、48円弱ですか。 一般的なレベルで、117〜118円(≒ CIF + 15〜16) 大手さんで、114〜115円(≒ CIF + 12〜13) 特殊な事情で、112円(≒ CIF + 10) 最高値組は、119〜120円(≒ CIF + 17〜18) こんな感じですか?名 前:ふーっ
厳しい世の中ですね。お客様の可処分所得が増えないでガソリン がどんどんあがるとお客様は何かを節約しますよね。 外食産業も打撃を受けています。外食とSSがメインの当社はどち らも厳しい。おまけにワ−ルドカップは外食の敵。しかも入梅も 早いときたもんだ。SS業界はどこへいくのでしょう?環境問題、 元売直売寡占化、一部PBの腕力販売・・・。つかれてしまいます ね。ここはオフミで生き抜きでしょうか?先回参加できなかった もんで・・・。最近メ−ルのご記入があまりないですね。さびし いので追いかけてこちらに記入しました。名 前:RYU
ルパンさん 私も同じこと考えてました 最近の原油高で 考えさせられることが有ります 私たちは 利益をリッターマージンで考える思考回路ですが そろそろ 売上に対する利益率で考えるべきなのかも知れません たぶん 元売りは 利益率の考え方に修正してるのでしょうね 最近の ガソリン・原油のスプレッド(ガソリン卸価格−CIF)の 高沸は 利益率で考えたら 理解できますよね でも 元売りの汚いところは 自分たちは利益率の思考回路で やっておきながら 未だにSS業界には リッターマージンの 指標を 求めてくる 彼らによって 私たちは思考停止にさせられているのではないで しょうか リッターマージンで染みついた我々の思考回路を 変更するのは至難の業なのでしょうか・・・名 前:利休
業転商社も、これからは「薄く広く」やれない 量も取引も限定してくるのでは? 悲鳴が現実に・・・ SS側も人事ではないですね名 前:まいど!1%の「自称」勝ち組が、ほくそえむ・・・
「出来レース」 アメリカも含めた市場主義のキーワード
CODで D91.1 K59.9 なんてFAXきました 税抜きで考えたら、ガソリンだけが独歩高・・・名 前:まいど!指標にならないんだよ#
まったく、【原油高】=【アメリカの国益】だよね。 WTIが下げ気配を見せれば、チョロっと地政学的不安要素を見せれ ばいい。 あと2年はどうにもならないよね。 ブッシュ再選を支持した大多数のアメリカの方々って素晴らしい よ。ホント。名 前:リポD
まじで、こんな事になるなって思わなかったんですよ! 最初は、「本業以外に少しでも稼げればっ!」って感じだった んですゥ。(*^。^*) 在宅ビジネスで「収入」なんて、ぜったい嘘!って思ってまし た でも、実際、まじで、稼ぐことが出来たんです! ヽ(`○ ´)/ 何気なく見たあのHPがきっかけで♪ URL 事実は 強い! → http://www17.plala.or.jp/ruby-726/名 前:ルビー
これは、ある人から聞いた話なのですけど・・・・・ 今、米国では「誰が石油高騰の恩恵を受けているか」が議論され ているそうです。 皆さん、誰だと思われます? 「そりゃ〜 やっぱり石油メジャ ーでしょう」という答えが正解もしれません。 だけど実際は・・・ @クレジットカード会社 (手数料) AUnited States of America(税金) らしいです。 石油の値段が上がれば上がるほど、本来なら粗利も増えなくては いけないのに、我々SS業界は反比例しているように思います。 担保の問題もあることですしね。 あぁ〜 切なくなります。これが、この業界の宿命なのか・・・ 仮にリッター200円ぐらいになっても、今の粗利で運営できるSSが あるのでしょうか・・・・・ こんなこと考えているのは私だけでしょうか・・・名 前:最近ルパンに行っていない僕
日経ネットニュースからですが −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−名 前: st31韓国「現代」がトヨタ抜く・米ブランド別品質調査
【ニューヨーク7日共同】 米調査会社JDパワー・アンド・アソシエイツが7日発表した2006年の 自動車品質調査で、韓国の現代・起亜自動車グループの「現代」ブラン ドが、トヨタ自動車の「トヨタ」(4位)を初めて抜き、3位に躍進し た。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− へえ〜 追い上げるということは凄い勢いですね。 小型SUVが、故障も無く良いそうです ちなみに 1位 ポルシェ 2位レクサス 立ち止まっていられませんネ
RIMマーケットニュースによれば >>米国石油メジャーのエクソンモービル社はこのほど、6月末積み で日本から米国西海岸向けに3万5,000トン型のクリーン船を用船 した。市場関係者が6日、明らかにした。用船料は明らかでない。 今回の用船はガソリンの持ち込みが背景とされる。エクソンモー ビル社傘下の東燃ゼネラル石油は、4月の火災事故で停止していた 堺製油所(日量15万6,000バレル)の常圧蒸留装置(トッパー)を今月 4日に再開した。トッパー装置に引き続き、二次装置も10日までに 再稼動する見通し 堺製油所の復帰の好ニュースも これで相殺ダ!名 前: st31楽観論は禁物
数量稼ぎの特殊要因以外には ”基本的に安値業転玉は出ていない” と いうのが情報筋の大方お見解のようだ。 冗談ぬきに 安定的に安値玉を確保するには”転籍”が一番? いくらなんでもおれは、、、 悲しいとき~~~~~
今日は岡山に2キロローリーの納車に行って来た。 セルフSSの看板は134円 →岡山県人は「えらい!」と思った 帰ったら 代休の社員など人員少ない中で、 油外収益15万円=85万円/6日間 明日も予定は、車検・ポリマー&ラジエター交換などetc=15万円は堅い 久ぶりに100万円/7日間とホラが吹けそうだ。 Good EM連動=新日石のオリシス方式6月は *特約店しだい 50銭上げは保留でRG R118.9円のまま (Vs EM118.3円) 一方で 業転価格とはいえ 5月=115円以下や (噂では)112円台もあったんだって名 前: st31だ っ て
良いポジション 良い仕入先つかむことが大切みたいです お互いが、「足つかない」ようにCODやドカ〜ンと現金担保積 むか はたまた 凄腕仕入れしている方の紹介を受けるか、、、
むさしさんへ 現状、経済産業省、石油流通課の考えはきわめて正常な流れと過 日電話したところそのような返答でした。 国は中小零細企業より大手資本を結果優遇しすぎたようです。 さて独占禁止法の部分は今年は何年かごとに指針を変える大事な 年です、公正取引委員会は取り締まる機関では無いと思いますが 現状どこかがそれをしなければとんでもない国にこの国はなって しまうような気がします。 1lの勝ち組と99lの負け組み何年か先の日本は、アメリカに なってしまうのかと思うとぞっとします。 過日、五月十八日の公正取引委員会の和歌山の事例はお尋ねの部 分に多少の光を与えたと考えられます。 公正取引委員会事務総局公正競争監視室 03−3581−2508 http:www.jftc.go.jp名 前:ヨットマン
不勉強にて教えてもらいたいのですが、元売直営のセルフガソリン スタンドが急速に増殖し、一般のガソリンスタンドがへっているの は、もちろん元売の補助等が考えられますが、それならば、元売は 独占禁止法にはかからないのでしょうか。 もちろん今現在は違法ではないのでしょうが、将来独占禁止法が 改訂される可能性はあるのでしょうか。詳しい方いましたら、教え てください。名 前:むさし
週刊ダイアモンド読みましたよ。 某「販売元売」さんの主張には苦笑です。 思考が停止してますね。。。名 前:まいど!見た目の整然とした系列ネットワークとは裏腹に
内幕は優越的地位の濫用と差別対価のオンパレード!
だんだん論点がハッキリしてきたように思えます。 ところで村上ファンドに資金を提供していた 規制緩和の旗振り役のオリックス会長が 逮捕前にぬけぬけ資金を引き上げていたのをみて「あーしょせん競争なんてもんは、出来レースなんだ」
と思った次第です。
新聞広告でみた 週刊ダイヤモンド今週のテーマはSS業界 素早いssnetメンバーが要約リポート配信くれました −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−名 前: st31「「ガソリン高なのに淘汰・再編が加速!」
利益なきSS過当競争の深層」でガソリン高の環境下、 元売りが高収益を出しているのに、SSはマージンが下がり続け 廃業に拍車を掛けている。 以下ヘッドラインと詳細 ○原油価格が上昇してもSSは値上げしにくい ○3円で運営すれば7円が手許に残せる。・・・・SSのマージンが 7円でもやっていけるように指導している新日本石油OX部長は 「SSの経営者が自助努力をしないで、”利は元売りにあり”などと 言うのは間違っている。経営体質を強くすれば、生き残ることができ る」。 それでもSS経営者のなかには「元売りの主張を鵜呑みにしてはだめ」が 持論の若手もいる。 郊外で2つのSSを経営する彼は 「対等の立場で交渉するためにも、どこからでも油を買えるようにして おきたい。油で2割、油外で8割を稼ぐ強い体制を独力でつくる」と胸を 張る・・・・ * st31のことではありませンよ、誤解のないように! ○中途半端な規模が一番苦しくなる・・・SSの総数が減る一方で 元売り子会社が経営する直営SSが増加 SS業界の地盤沈下が進んだ根本的な原因は”終わりなき過当競争” ↓ いつまでレッドオーシャン(修羅場)を戦場とするのか? 今後は、数十〜数百のSSを束ねる大手石油商か、 1-2店舗を家族で堅実に経営する零細業者の”二極分化”が進む。 苦境に立たされるのは、その狭間で廃業が決断できずに我慢を続けてし まう経営者であろう。 以上要約 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 皆さんは どのように読まれますか? いましがた 納車で隣町に行ったら 繁盛のセルフSS128円看板が無くなって、130円に(軽油110)にな っていた 変化ありかな? それにしても ガソリンはヒマな月曜日です しかし・・油外収益は15時現在 17万円 →→ 67万円/5日間
まいどさん 6月 115円とか 115円を少し切る価格で仕入れている人も 在るようです ホント 仕入れ上手ですし、実力もあるのでしょうね 貴方も上手ですが。 イラン大統領の脅し発言が原因なのか、また先物が上がっています名 前: st31
R117.3 D93.3 K61.5 どうするんでしょうね、業転商社・・・名 前:まいど!
ssnetメンバーから 快進撃<ヤマダ電機>の分析と社長対談のコピーをいただいた。 あんなにポイント値引きして大丈夫なの? と思うのだが、、、 最後にSS業界にも通じる一説名 前: st31家電量販店の宿命が同じ商品を売ることである以上、 扱う商品での差別化は限界がある。
いいかえれば、仕入れ原価での差別化は限界がある。 よって 第二の原価である販売管理費を有効活用し、独自の付加 価値を創造する以外に道はない * SS業界もまったく同じだ差別化 それが ポイント積立だ
経常利益を見ながら、変幻自在にポイントの付与額を変える。 元売は、提携カードに値引きをつけているが、 我々SS業者も何かできる差別化はないだろうか 燃料特化型は、さらにガソリン値引きを付与する? それだけの余裕あればネ 油外収益型は、油外商品のリピートになるようなインセンティブを考案 する? ・・・これは 利幅あるから可能か 販売管理費に組み込んで、利益をにらみながらバンバン行け ということのようだ。
油とは関係ないですけど… Internet Explorer 7 をインストールしたら此方のサイトが観れ なくなりました。 詳しくはないのですが、リンクを押してもアドレスが替わらない のに関係があるのでしょうか?名 前:(i)
>EMの”ガソリン10%米国へ輸出”宣言 引換にエタノールを買わされる…(-_-;)名 前:(i)
最近 仕事に集中?時間がないからか わからない事件二件 1 村上ファンドのどこが違法なの? 今朝の朝刊に「上場株5%以上保有する法人は・・・」 なるほど だからホリエモンとの「儲かる、行こうぜ」と いう”若者の乗り”も協議・インサイダーになるのか 2 岩手の小1殺害事件、容疑者を任意聴衆! 最近 子供に関する凶悪事件続きで、どれがどの事件か 妻の解説付きでなければわからない >> これは世間への皮肉ですが、悲しい世の中だ トップページにリンクしている ”独立系GSのブログ” <仕切り高・市況底抜け状態と特約店のサブ店化> 「仕切り高・市況底抜け状態」とはよく言ったものだ名 前: st31EMの”ガソリン10%米国へ輸出”宣言
ただ ここで 大きな 大きな転換点になるか ジョバーとか業転という商売がどうなるのか いつまで続くのかという 問題になってきたように思う 今後とも”仕切り高”は確定だ
ひろしです。すみません言い忘れたことがあります。毎年冬にな ると灯油を配達する80歳を超える一人暮らしのおばあちゃんに お店やめないでねって言われた事がありました。そういって戴け るお客さんが結構います。今までこんな仕事最悪だと思っていた 自分がいた半面、いざやめるとなると少しは頼りにされていたの かなとちょっとブルーになる自分がいます。名 前:ひろし
うちの店は道路拡張工事予定区域に入っていますが秋から補償交 渉が始まるそうです。今後10年間で優先すべき整備道路計画だ ったので、まだしばらくは時間が掛かるだろうと予想していたの ですが、まさかこんなに早く補償交渉が始まるとは思っていませ んでした。来年当店創業40年切りの良いとこでやめられそうで す。名 前:ひろし
名 前: st31今夜はビールが美味い
お天気続きで(ガソリンも)洗車が忙しい、こうでなくっちゃ 当社のささやかな異変ですが、 6月3日間の洗車が 本社SS11万円 Vs 広支所前SS13万円 (油外収益は 42万円 & 36万円) 瞬間風速ながら 逆転なんです 今日3日は、2SSとも油外収益15.5万円づつ 計31万円 ポリマーが3台重なったとかで 11時過ぎにうれしい悲鳴で”応援に来てくださ〜い” とSOSコール
(広支所前SS)そりゃ 社員1名とバイト2名では無理ですわネ 休みの社員や他のバイトもかけつけてくれて 午後も大爆発とか 2SSとも土曜日なので車検も中古車販売も名変登録料などもなく、 店頭で一台一台積み上げてのこの金額は超うれしい 本社SSは、来週すでに車検3台 板金塗装2台 中古車販売1台有り 広支所前SSも 同じく中古車販売1台 大型板金塗装1台有り * 板金塗装の「ファブリカ」への外注はありがたい 超プラス思考で、、、、6月・・いけそうな雰囲気です
これで ガソリン仕入れが、1円でも下がってくれたら最高なん ですが、そうは問屋が卸さないようだ でも 油外収益があるかあるから よかよかッ
まいどさん、 EMの10%が海外にシフトされると堺、和歌山と お膝元の関西の需給はかなりタイトになりそうですね。 また、他元売とのバーターもかなり制限されますから 1次基地(製油所)のない地域からの撤退も視野に入っている のかも知れません。ウワサは前からありますが・・ もちろん、足元は輸出の方が収益が良い現状ですので 民族系も含めて、他元売も輸出に積極的な動きになるでしょう。 外資系、民族系も最早、死語かもしれません。どの元売も 見ているには足元の収益だけで、長期的な政策が感じられません。 生業(なりわい)で油屋をやっている我々は将来に向けどう立ち振る舞 っていけばよいのか、危機感を感じています。 友人からの便りは、廃業したい、縮小したいという内容ばかりです。 こんな夢のない業界に誰がした?名 前:へこへこ
2日 油業報知新聞の人気コラム 「セルフ雑記帳」は名 前: st31傷 の な め あ い
内容もタイトルそのもの 5月のガソリン減販を嘆いたもの RIMマーケットニュースによれば >>5月21日〜27日の週間ガソリン出荷推定、前年比10%減 量販店さんの実績はみな 10-15%減げはないでしょうか? たまには 「傷のなめあい」でもして 自ら癒したいときのあります 若いときなら 一発パァ〜と・・・・・・ 一発パァ〜と・・・ナンデモアリマセン オナラでもこくか ムムツ
『エクソンモービル、日本から対米輸出』 http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060603AT1D0102N020620 06.html名 前:まいど!
名 前: st3150銭上げのおかげで 6月初旬市況維持?
1KLタンクローリーの買取で 広島県東部に行きました。 * すでに 福井県に売約となっています 帰路は、国道2号線を走りましたが、市況は”KEEP”でした 大手フリート界隈は131円看板だが プリカ128円と大書き! ああッ 実売は128円かと横目でみました 6月初旬の仕入れ価格 ここまでを総合すると 一次基地からで RG116.5〜116.8円 灯油60-61円 軽油59.5−60.5円 二次基地からは RG117.5円〜118.3円・・・119円も 皆 軽油が下がったという、灯油も、確かに。 でも 一番の関心は、やはりガソリン。市況は我慢比べ、、かな?
油外収益は 6月水抜剤をしているので 当然 2SSとも日々10-13万円と好調 5月末に板金塗装も4台入れたのが、仕上がってくるので 来週はじめまで好調を維持できそうだ。 久々に ”油外収益で貯金”という言葉がいえそうだ。 そして月末には 「今月は 油外収益で全経費をまかなった」 といきたいネ願 望 で す
怒りんぼうさん 私も日経で 航空会社が石油精製会社から直接 買うって記事(資本参加も)を読んで「そうだ!」って気づきま した 我々が認識してる「元売り」って 石油精製会社からガソリンを 買って 我々に卸している販売元売りなんですよね 勿論 資本関係では 子会社なのでしょうが 考え方を変えると 独立系の石油精製会社が有ったら 我々も元売り会社から 影響を受けずに ガソリンの仕入をすることは 可能なのでしょうね(理論的には) もしくは 現在の石油精製会社に資本参加できる位の資本が有れ ば 精製会社にもの申す事も 可能なんでしょうね 最近 村上ファンドなどで ファンドが全体が悪いような風潮で すが ファンドのような大きな資本が 石油精製会社に資本参加して 元売りと精製会社の関係に もの申して 石油精製と販売元売り をはっきり分ける方が 石油業界にとっていいのではないか な・・・ でも石油精製会社で株式公開してるのは ◯燃◯◯ラルだけでし たっけ?名 前:浪速の一匹狼
バランスさん、 私はPB化した際、先手の行動と正論でもって、相手をアホにし ました。なので気は晴れてますよ^^ 我々小は、徹底した正論でいけばいいと思います。 声を荒げるよりも、黙ってにこやかに実力行使しましょう。 「しょーがねーなー」「「しゃーないなー」って感じでね。 PBにするのは簡単。でも後が大変ですから慎重に・・・ 村上ファンドも、海外に逃げたから何かあるなと思ったら案の定 地検の捜査の手が伸びましたね。 最近では公取の動きも活発です。名 前:まいど!それでも石油業界に影響ないのは、天下りでも入れてるの?
>> <東工取>中東原油先物=5月きりの最終決済価格は46,120円 5月限 4/20 50.380 4/21 49.480 4/24 49.850 など、 限月全体で見るとどうなんでしょうか? かなり振れると思います。名 前:いてきち
燃料油脂新聞に載っていましたが航空会社が石油精製会社から直接買う そうですが、そのうち元売が圧力をかけ始めるんですかね・・・・ 独立系ブログに載っていたヨーロッパの会社みたいのが出来たりして、 元売を通さずに買える会社出来ると面白いですね。その時のマークはさ しずめ『三日月』マークですかね。名 前:怒りんぼう
まいどさん、 ストレス解消の意味も含めて、元売りの広報にガソリン、軽油の販 売価格の格差について質問してみましょう。元売りに明確なコスト 論がないことが判ります。まいどさん達にコスト論を展開されたら 彼らはシドロモドロになってしまいますよ。ただしあくまで一般ユ ーザーとして質問しましょう。名 前:バランス
元売メーカーは製品輸出を契約と言う大義名分で正当化 してると思いませんか? 弊社PB化したら、新世界石油と命名します。^^名 前:桜
<東工取>中東原油先物=5月きりの最終決済価格は46,120円 【例題】46,120+12,000+53,800=111,920 相場からすると各油種税抜で運賃足すと… ¥60/gまでが妥当と思われます。 RG¥114/gまで!!GO¥92/gまで!! こんな計算してたら脳を鍛えるどころか腹が立ってきます。。。名 前:(i)
名 前: st31洗車136万円は自信になった
たとえ予約券(前売)とはいえ 雨続きの5月=136万は新たな手法 として 少しですが自信回復になった。(昨年・一昨年は150万円実績) 2SSになったのですから あれこれと挑戦してみて <NEW st31>の実績作りをさぐっています 5月はちょうど決算月で 2SS目購入の諸資金・税金や手直し投資も全 部償却させました。 やりようによっては、、、という前提ですが もし2SS購入せずに 通常通りの1SS営業だと、今期も昨年・一昨年同様 3期連続での好決算でしたデショウ6月から 新スタ−トです
環境はめまぐるしく変わり、4-5月とうちも苦しいけれど トータルではまだまだ悪くない商売と考えています
私はSSを生業(なりわい)としています。 同じように生活にかかわる生業を持つ市井の人たちがいます。 ビジネスとしてとらえたら、合理的ではない商売です。 そんな人たちへの「配慮」が、無さ過ぎると思うのです。 おなじことは、この冬の灯油にも言えました。名 前:まいど!国内への供給責任と輸出の同時行為は矛盾に満ちてます。そ このところへの説明が無いから、世の人々は単に原油が上がった から石油も上がったと思ってるような気がします
バチって? @全国民が原始的な生活に回顧し銭湯に行く。 A公共交通手段しか使わなくなる。 B燃料が配給制になる。 こうなると私らの商売もアウトですね。名 前:桜
そのうちバチが当たりますって。名 前:まいど!だって「狼少年」そのものですもん
重油や灯油が高くなりすぎて、漁をやめざるを得ない人達や銭湯 経営の人達なんかが、需給のためにそれらが輸出されてると知っ たとしたら・・・ぞっとします。 きっと石油業界にだまされたと思うのでは?
いつまで経っても販売業者は元売のあやつり人形でしか無いのだろう か? エネルギー問題をもっと国策で考えて欲しいです。 石油族議員は腑抜けですね。 私の所属する石油組合は組合費から油政連に献金していますが、これっ て政治資金規正法に抵触するのかな? がんばれ共産・民主党。名 前:桜
本日の日経より 「原油高が進んだ過去一年半で1リットルあたり25.7円分が 未回収として」 って まさか まだ25.7円/Lが 値上げ未達って事ではないよ ね こんな具体的な数字あげるなら「未達分は何円です」言ってほし いです そうでないと 来月も石油連盟会長様が「値下げですよ!」って 大きな声で言っていただいても 小さな声で「実際は値上げです」じゃ たまりませんから しかし 会長様って偉いのですね もし 今回の発表が逆で まず 副会長が「来月値下げですよ」って発表して その後に 石油連盟会長様が「値上げですよ」って言ったら 副会長は怒られたでしょうからね 石油連盟会長様に 「今回の発表は まずかったんじゃない の?」って 言える人は業界内に いないのでしょうか? ひょっとして 今の会長は 昔の◯越デパートの◯◯社長の様に 成ってしまったのでしょうか? 会長の値下げの発表で 販売現場はどれだけ苦労してるか 判ってるのですか?名 前:お客さまに 何て言えば・・・
名 前: st31おかしい 絶対におかしい!
みんな 怒りましょうヨ 私にも <<EM3日〜 +50銭>>のmailありました まあ 私のようにSHELLやPBやっていますと EMさんはもともと117.8円で安いから ”調整だな”とも思う が、日経によれば、新日石の副社長名で ”5月4.3円が、実質3.9円しか転嫁できていない また コストと卸値改定の方向や幅が一致しない”ことも公言した。 正直な会見ではあるが、我々にはこれだけ上げておいていったい どの特約店に転嫁できていないのだ
具体名を聞きたいものだ。具体名を!わずか50銭だが、公取の出番でもいいくらいだ
子会社か、、、、 昔からの習慣が残っている超大手? いまでも7円マージン保証してセルフやゴンタSSに対抗させているSS分? 4円の開発玉、、ってことはないでしょう 産業用も無関係でしょう一般特約店の苦境もわかってくださいよ
最後は 中小SSを代表しての ”遠吠え” ”刹那な叫び” になっちゃいました。 このご時世に まだ元売りを振り回すだけの力がある特約店に拍手 ではなくて 元売りも消費者に振り回されているのかな? 今日は 昨日書いたように ポリマーシーラント予約券の最終日 本日 本社SS 洗車13.6万=136万円・・・Good * 2SS目は、まだお客との距離があるからこういうキャンペーンは難しい 油外収益も 27万円/31日 = 423万円 ・・・2SS=620万 あと4時間 もうひと頑張りです
↓3日〜+¥0.5です〜!名 前:”です〜!”
EMさん3日から動くみたいです。 もちろん値上げで!名 前:貧乏社長
5/31日付 燃料油脂新聞によれば名 前: st31新日石も実質的には値上
結局 原油コスト1円10銭下げのアナウンスは、産業界向け? 「SSは眼中にない」 いつでもコントロールできるということでしょうか? でも 業界紙として(広告主の)”提灯記事”ばかりではなく ちゃんと事実を書いてくれたことはありがたい 業転価格報告を聞く範囲では 6月も月始めは、混乱・様子見からスタートのようです
景気回復は首都圏と中部だけ?名 前: st31地方都市は ますます悪化
4-5月と スーパー・コンビニ・中小企業の景気指数もマイナスです 建設・土建は最悪ですが、好調の鉄工所系の方からも「少し悪いね」と 聞くようになりました。 今しがた工場地帯に行ったら お客様であり、友人の木材工場が更地になっていた=400坪1億円 やるせないね ”前門の虎”である原油高の影響も見逃せないでしょう ”後門のトラ” として11月以降の金利高も控えています 年中言っていますが 「大変だ」 快洗隊さんのHPにでていました(5月27日現在) 1号店 刈谷店 291万円 3号店 安城店 289万円 その差わずか2万円 というより あの刈谷店を脅かす店が出てきたことが凄い うちも5月は洗車が心配だったので 急遽<ポリマー予約券>を販売 * 8月までに施工してもらえればOK−−売上は今月 雨続きですが、あと1日残して洗車=120万円 全体的には悪い数字ながら 洗車は踏みとどまった。 油外収益も 本社は5月400万円ジャストだろう 最低線 ・・・ 最低線クリアー
6月の月初業転価格は 今月末からは ヨコ? 6月1〜2日は 取りあえず様子見で ヨコかもね さて 3日よりどうなるのでしょう 6月半ばには 定修(元売りの伝家の宝刀)もピークアウトです し そろそろ 外資系元売りは一転して「売り!」 果報は寝て待て ココはじっくりと構えることにします名 前:利休
エ○ス○レス運営、E○本社内ファルコンチーム! ファルコンって?何?、 検索ではF16戦闘機ファイティングファルコン! また同機搭載のAIM−4・空対空ミサイルのことでした。 何を攻撃し何を打ち落とすのでしょうか??名 前:”です〜!”
ウチが石油組合をやめるときは、慰留なんてなかったです。 せっかく慰留してくれてるのだから、そこんとこをうまく利用し ていけば、角もたたずいいのでは? お客さんにとっては、価格看板はあった方がいいに決まってま す。 今みたいに、地域のプライスリーダーがメーカー直営であろう と、お客さんは不利益はこうむりません。 理屈ぬきに、厳しい時代だと、私は認識してます。 だからこそ、今年は浮いたお金でタンク検査します^^名 前:まいど!
富士子さん、そのとうりなんですよね。 価格についても「みんなで決めた事だ」なんて平気で言うのですから。 石油組合員であるメリットってなんですか?「辞める」なんて言うと遺 留されるし…。名 前:桜
バター焼きさん 50銭上げですか そういえば今日特約店担当者が来社して 「横ばいならいいけれど そうも行きそうにないムードです」 と言っていましたが、言い出しにくいので”問題の先送り” だったのでしょうか(爆笑) ラックリポートによれば 外資系スポットは、ガソリン50銭下げ↓(灯油1.5円 軽油1円↓) なんですがネ 県内でも6月業転価格は、1円以上の下げ(116円台)もあるようで すから、系列価格と4円以上差がつくことになります名 前: st316月は 正常値?
30-31日の報告が楽しみになってきました
ホタテ貝さま6月0.5上げです 本当ありがとうございます 12月比9.5どころじゃないっす名 前:バター焼き
コンプライアンス遵守!のE○さんですが、 直営!((有)エク○ンモー○ル運営) 7−○1併設エッ○エ○ス○レスオープン!(愛知東浦) 地元貝&PB大手本店(貝)目の前で挑発?威圧? OP価格133/123/98! ¥1000以上お買い上げで次回-¥3.0! 今日から¥121−¥3.0=¥118! さらにスピー○パ○&シナ○ーカード−¥1.0 パス&カードの場合¥117・・・当然税込 117÷105=111.4! 6月初から3KLローリーで毎晩3KL買いに行こうかな! (パス&カードで)名 前:”です〜!”
わが師曰く、 『お客様を向いて商売しろ!』 私たちは、チョット、同業者の方を向きすぎ?名 前:富士子
価格看板を掲示したい旨を周辺の業者に伝えたところ、高圧的な態度で 一蹴されました。 何故喧嘩腰なんだろう?特に安い価格でもないのに…。名 前:桜
まいどさん 定期修理もラストスパートですから、もう10日間は出ないかも * 昨今 業転は貝しだいと耳にしますが、OOO得さんが高いと いうことは、貝さんが放出しないのでしょうから「締まる」 しかし よくぞ25日まで115円台で手配できていたね 立派 りっぱ この時代 ずっ〜〜と安い玉を・・・・・とはいかないみたいだから このレベルならば悪くはないか、、、と思う時満タンにして、 高値玉は最小限の”補充”引き取りで乗り切ることができれば最高では ないですか ”失敗したな” と思っても1〜2車じゃありませんか ケガにもならない、くしゃみ程度でしょう、羨らやましいことだ名 前: st31
CODでR118.5なんてFAXきました。 つい一週間前の見積もりにはR115.5なんてきてたのに。 出荷制限? そこまでやるか!名 前:まいど!
27-28日 入会している「歴史同好会」の旅で博多へ行ってきまし た。 邪馬台国 それを証明する板付古墳 金隈古墳 伊都国博物館 そしてメインの 完成したばかりの「九州国立博物館」を見学 * 大宰府天満宮に隣接しています 道中 福岡のSS看板はほとんど132-133円 しかし せっかくの土日が小雨模様でどこも店頭はガラン セルフでも油外収益型が多く 3-5人がボッ〜と立っているのは 気の毒だった・・・・・人事ではないが 帰ったら知人からのmailに ある量販店の実績として(首都圏) このままでは5月はガソリン出荷80-85%前後 洗車実績は半分 最後の一行は <いつまで我慢できるかな> でした 梅雨シーズン以上によく雨が降ります 、、、、、しかも土日狙い撃ち名 前: st31セルフ(油屋)殺すには刃物はいらぬ 雨が三日も降れば良い・・・
昔は職人や土建屋に歌われた唄も、いまは油屋か!?
手元にあるデータによると・・・ 4月CIF-45,269円/KL(貿易統計速報) 5月CIF-47,660円/KL(セキツウ最終予想値) つまり、円高効果もあって実際のコストアップは2,400円/KL程度。 4月比4円以上の値上げを敢行した元売さん、1,600〜2,000円/KLの 上げすぎ分、どこにいったのでしょうか? ちなみに、6月も現状の予想値はやや安とのこと。 これでも据え置きとおっしゃるか? 更に言うと、20日締め平均で7,000円近く上がったRIM値を採用してい る某元売さん、・・・やりすぎデッセ、ちょっと返して(泣)。名 前:へこへこ
st31さんwrote: >昨年秋から 「全特約店 CIF+RIMリンクになります」 >5/20で決定した 5月価格は = 121円 CIF+RIMというフォーミュラはそこそこの説得力を持っている と思いますが、 単純平均(CIF50:RIM50)というのは ちょっとおかしいですよね。 「CIF調達(自社精製、タ−ム調達)の比率を、CIFリンクで」 「スポット調達の比率を、RIMリンクで」 ということで、 10%をスポット調達している元売さんのCIF:RIM比率は、 CIF90:RIM10 こんなふうにしたら皆さん納得されるのでは。 元売さんの市中買い状況は、 (自主申告ベースかもしれませんが) RIM社のマーケットニュースにも公開されていますので、 この比率の裏付けは取れますよね。 比率は毎月とか3ヵ月に一度とか、見直しても良い訳だし。 油種ごとにこの比率が違うということもあるのだと思います。名 前:二月堂
訂正です 何故か 6月月初め通告119.8円 → 5月初めが正解名 前: st31
オフミから 皆さんの共通疑問三題(再現)名 前: st31いつの間にか EM+1円に
最低基本仕切りでみた時 EM価格 (117.8円) = (自動的に) 新日石オリシス方式 の はずなのに 何故か 6月月初め通告119.8円 途中で訂正が入り 現在の予定は5月=118.8円 冷静になってみれば いつから+1円になったの この118.5円 〜 119円は、特約店しだいでは有力サブ店にも 多い価格帯 ここで 「俺にも云わせろ!」と 3SS 4SSと中堅SSから相次いで <一生懸命市況保っている我々には 120.5円だ。何だこれは> * 好市況地区には、EMにも最高基本仕切りがあることは 十分理解していますので、一方的批判ではありません EMはこれに インセンティブもつくのだろう〜 アアッ 一同ため息 と ここで 「何云ってんだよ!」 とコスモ系が殴りこみをかけた全部CIF+RIMではなかった
一時期 CIFリンクで優位にあったコスモ系の有力店 昨年秋から 「全特約店 CIF+RIMリンクになります」 ”全員なら仕方ない””全員なら公平なのだろう”と 思っていたら、RIMが高いここ数ヶ月はバカ高い デモ ガソリンが高い分、灯軽油が産エネ扱いで安い(st31解釈) 12-1月の灯油の安さはダントツ(出光も) しかし 灯油がないシーズンや都市部はこれではやっていけない 5/20で決定した 5月価格は = 121円 = コスモ系の方一同 力なくうなずく ここで 他系列などから問題発言 ”でも うちはコスモ系から業転115-116円でもらっているヨ そこは 「CIFだから安い。CIF+RIMなんて聞いた事がない」 って云ってた、小さな特約店だよ” 大手、超大手にはしかたないにせよ やはり 旧O善系にはまだ是正できない部分あるんでしょうか?シェルの転籍って 何円の補助があるの?
我々レベルでわかる訳ないでしょう ・・・・表向き 皆の勝手な想像・疑問を羅列すると @ 以前なら 7・5・3円 * まさか マージンが7円の時代に、、競争にならんがネ A CIF+Z円 Z円とは 8円? 10円? 13円 B 開発価格 = レスZ円 「レス」 と云われても基準価格は? と皆の疑問 EM最低価格からZ円? EM価格から最大インセンティブ3円+さらにZ円 仮に Zが2円=計5円 4円=計7円 ならすごいネ C 灯 油 は? 東北、北海道の方は、ガソリン以上に大切な問題 安定供給な上に、価格も安い・・・ SHELLさんの シェア20%宣言は大きな波紋だフリーエイジェント宣言するはずだ
ただし フリーエージェントは「受け手」がないというパターンもあるか ら中小SSは大人しくしておきましょう またまた関東でも大手の噂が出始めた 勉強会は150分もあったのに こんな関心事ばかりですから あっという間でした 昨日26日 石商全国大会の各社出品ブースは大賑わいでした ssnetメンバーさんも出品されていたので挨拶にいきました お疲れ様でした
5月もラスト10日間になって 個人的 あるいはssnetメーリングで入る価格情報を総合すると ガソリンは 結局堅かった * 安いと評判もOOO得さんもここにきて堅い 灯油・軽油が 安値60円 概ね61-62円にまで下がってきた名 前: st31中部納会価格は 62円
中部の納会価格(62円)が示すところの SS届け117円は 最近聞く関西・中部の業転価格 116.5〜117.3円に実に近い つまり 業転でヘッジするほどにもないし、 でも ここら(61.5円)当りならケガがないリスク回避価格と思って 半分か三分の一は確保するか・・・・・レベル まさに 投機ではなくリスクヘッジという先物本来の姿 実際 手当てしておられる方はそんなに冷静に見れるのか 訊いて見たい気もしますが
形式上は、6月は「下げ」でしょう。 石油連盟の発表は「1円の下げ」でした。 でもそれ以上に販売価格が下がる可能性があります。 なぜか? 相当な販売量の落ち込みがあるのではないでしょうか? また無益な競争がおこりそうな予感です。 メーカーさんには、たった1円の下げであっても、それをマスコ ミが伝えた以上は、「取り残し」だ「据え置き」などという言葉 は通用しません。 よくある、「一円の原油価格変動で、業界としていくらの損失 か」をもっと広報するべきです。 「一円下げます。あとは市場に任せます」では、余計な混乱を招 くだけです。 いつまでたっても、コンプライアンスは確立されておりません。 今は石油業界全体の問題として、 お客さんに落としていただく利益を、 むだむだ捨ててしまっている現状があります。 とにかく地震でも揺るがない、堅牢な設備投資を誇るのがガソリ ンスタンドです。 なのに、いまだ一リットル10円あるかないかの商売をやってい るのは変です。 需要が落ちていく中では、油一リットルあたりの口銭を上げて、 付加価値を高めるしかありません。 今は想像つかないでしょうが、きっと近い将来、不安定な資源供 給問題が起こることでしょう。 耐える時期は、そのときまでかなと、漠然と考えております。 「資源高=物の時代」です。 たとえインフレで「お金が増えて」も、原油は作り出せませ ん・・・ ましてそのお金が「バーチャルなマネー」ならばなおさら危険で す。 株だ何だと、「何も生まない」鞘抜きごっこに、世の中が競争 (狂騒)していることに私は違和感を感じています。名 前:まいど!
RIMマーケットニュースによれば出光 6月据え置き
また出光がトップバッターで発表かい 秋に上場しようという<コンプライアンス重視なはず>の会社 が、原油コストはやや「下げ」なのに”据え置き”なの? 出光さんも 「取り残し分」というのかな?それを言っちゃあ お仕舞めぃヨ〜
元売さんには1円でも、我々弱小SSには大事な大事な1円です 117-118円のSSはいいですから、120-121円仕切りのSSには 返してください。 他元売のことで朝か