どんどん高くなってますね。

5月仕入れ単価はよく判らないのですが、AFOは系列品101.5で決ま
ったと聞きました。

高いですね。
ローサルさんの所は今月も安いんでしょうね。

内陸奥地は何をするにも高いですね。

何か安く仕入れる方法はないんでしょうか？
皆さんどんな裏技を使ってるんでしょう。

帳尻は合わないかもしれないが、SS経営者がSS社員に「合わない
だろうね」は悲しいのではないでしょうか。

会社も何も違うのだから、そちら様の勝手ではあるのです
が・・・。

どこの会社でも、一般の従業員はみんなで頑張っておるのですか
ら、TOPに立つものとしてねぎらいの言葉とか、このような時代だ
からこその激励の言葉などがあっても良いのでは無いでしょう
か。

この場でこんな事を言っても仕方ないのですが、なんとなく気に
なったものですから。

場を濁したのであれば謝ります。

帳尻なんて合わないだろうね、
自動車離れが進んで基礎的な需要が減退しているのだから。

今月も月末恒例？の仮需が始まりました。月末というのに道路は空いて
いますが、セルフＳＳ周辺だけ混雑しています。
4月末、5月末のようにはならないまでも今日の販売量である程度の帳尻
は合わせられるか？サラリーマンの悲しい嵯峨ですが。

今日は流石に忙しい…

月に一度のお祭り日ですねぇ…^^;


で、明日から当分の間は、


♪祭りの後の寂しさが〜、イヤでもやってくるのなら〜♪



永年のお付き合いだった同業者（ＳＳ）が、
今日を限りに廃業されました。


今月の仕入れ価格：


ＨＧ：１５９．５
ＲＧ：１４９．５
Ｋ１：１０１．０
ＧＯ：１００．０
ＡＦＯ：９８．５

で決定しました。
税込み１６０円のガソリンなんて、
どう努力しても不可能ですね…。

何一つ真実の仕切りなどなしか?
某内陸県の7月度の仕切り単価
新日本石油から全農へ

ガソリン　159.60
軽油　　　139.0
灯油　　　106.50
ローサル　105.50
二次基地からは2.0円運賃県内
さらに対策と称して補助金がでるので、この建値単価仕切り
からさらに実勢仕切り単価は安くなるわけですね。
これを横流ししてもらうと倉取り単価が
軽油　137.0円/課税
灯油　104.50円
ローサル103.50円
となるので大変おいしい商売が展開できるわけです。
これ他のエネオス特約店が聞いたら間違いなく激怒ものですよ。

7月業転　大都市圏154円あたり　地方都市155.5円〜　ッって感じ。

さて　7月1日より順次説明があるというエネオス新価格体系
ある支店では、、、ある地区や特約店向けの場合
---------------------------------------------------
　　　　　四択　　＊価格も4つのパターンから選択出来る様です。 

　 
　1.阪神(京浜)陸RIM+2円（ブランド料）+最寄の油槽所からの輸送料 

　2.四場所（千葉、川崎、中京、阪神）の平均+2円+輸送料 

　3.TOCOM+2円+輸送料 

　4.｛（四場所平均）+TOCOM｝/2+2円+輸送料 

　＊　あと引取量の上限5％を超えると、加算金L/+3円で下限 
　　　10％を3ヶ月割ると・・・何かお仕置き？ある様です。 
　＊　　また10月からは・・・・市況対策費、新設補助等全て廃止！ 
--------------------------------------------------
結局は　　　　＊ある有識者の方々の意見も含めて

　TOCOM連動しか出荷しないということ
のようですが、「元売の動きが変」ではなく、

元売の行動が正常化して来た
と考えなければなりません。また来年以降エネオスも業転出荷を止める
との話題も出ますが

ほとんどの元売が「旧来型の業転」の出荷をしなくなる
では新型ならあるの？ということになりますが、

第二ブランドとか、前金積んで全量とか、一定量は必ずとかのかなり濃
い付き合いの中での業転、格好つけて言うなら”第二系列”かとst31は
勝手に思うのであります。
　　　　　　　　　　　単純に「第二列」でいいのでしょう

運送屋さん、６月の価格なんて本業の私よりも安いですよ。
横流ししていただきたいくらいです。

弊社にも長年お取引いただいている運輸関係のお客様が何件かお
られます。このところ毎月値上げのお願いに伺うのですが
どちらも何とかこちらのお願いをお聞き入れいただいておりま
す。その代り弊社も商売抜きでお付き合いをいただいている価格
を提示させていただいております。

ここしばらくの原油高騰騒ぎで、大儲けした者は少なくとも
石油流通業界関係者にはいないと思っております。
御社の燃料仕入れ先担当者もかなり苦労をして御社にお納めにな
っているものと想像いたします。そのあたりご理解をいただきた
くお願い申し上げます。等しく原油高騰で苦労をしている者とし
て申し上げます。末筆ながら御社のご発展をお祈りいたします。

運送屋さんのお話　120%事実でしょう。

軽油インタンクの業転屋、フリート営業の話では、　6月128-129円
7月は＋11-12円の話が出ていますから、先日書いた140-141円から逆算
するとまったく辻褄合う話です。

また　特に関東では20日ころから新日石あたりでもかなり、、、
いや超タイトでオーダーも満足には届けられない、、特に月末は。
というような話も耳にしております。

今回の軽油上げは　特に民族系元売も強硬なようですよ。


午前中　ガソリン中心ですが、毎月恒例となった大口への値上げ文書
今回珍しいことに、「他社からも来ているから聞いてるよ！」
いままでにないことです。

　いろいろと情報ありがとう御座いました。関東圏で運送会社を経
営しています。７月の軽油は安く購入できても140円と言うことで
すね。６月の129円は安いのですか？？仲間連中に聞いてみると128
円で購入できたという人もいました。ただ軽油の手配に苦労してい
るとのことです。関東は特に手配に厳しい様子です。他地区の同業
仲間はさほど軽油の手配には苦労していなく月末タンク満タンもで
きているそうです。早く正常な状態に戻って欲しいものです。燃料
ディーラーもつい数ヶ月前までは「あと軽油何キロ購入してもらえ
ますか」だったのが今月からは「今月は何キロまでにしてくださ
い」と態度一変です。営業マンの態度はディーラー会社によって
様々です。良く教育されている会社もいれば、教育しているの？と
言う会社もいます。燃料会社もいろいろですね、落ち着いたときの
対応もこちらも考えますね・・・　またいろいろ情報お願い致しま
す。

メール会員に値上げのお知らせをしたところ、ぞくぞく？と来店
しております。

多少は効果があるのかな。


来月も大変ですね。

　　仮　儒
セルフSSはかなり入っていますが、フルSSはダメですね。
全部ダメと断定するわけではないですが、ダメですね。

ガソリンをドラム容器等に保管する行為は、危険物法令違反です！
明日３０日は巡回監視を強化する旨、関係機関・各所轄消防へ通達しました。

こちらの天候は雨。
予想以上に仮需がなく、ヒマな日曜日を過ごしています。
この調子では明日オーダーしたガソリンが入りません。
そろそろドラム缶の準備でもしようかなぁ・・・

7319にありましたコメントですが、
=============================================================
Exxon Mobil Shell Total BPの4社が来週重大な発表をします。原
油の価格に大きく影響する事に成りそうです。
=============================================================
どっちの材料なんでしょうか？
できれば下げに向かう材料であってほしいのですが・・・

そういえば最近イラクの自爆テロのニュースが少なくなりました

新聞にも、シェル、ＢＰ、エクソンなどが契約とありましたから
いつの間にか「安定、復興」につながってきたのですかね。
歓迎です。


昨日は天気が悪かったこともあったりでガソリン仮儒も意外、、
意外に少なく夕方のローリーも、最後ギリギリ満タンで地下タン
クに入ったという感じ。
他ＳＳも混乱するくらい入っている風ではないようで、一昨日予
想した４月末混乱の半分、５月末の７割もないかも。

>7323
イラク戦争もそろそろ過去の出来事になりかけたんで、
ほとぼりがさめたイラクにやってきました世界のメジャー軍団。
今まで原油で儲けた金を使って徹底的に開発するぞという感じですね。

これで原油価格が落ち着くのならいいのですが。

リンクしている市況研究社
　　6/28日　CIF予測は　6月　80.25円　　　7月　88円

80.25円＋CIF16円＋53.8円＝150.05円
　　　　　　＝　これは 今朝書いたNo7315　壁価格150円ピッタシ

　ますます確信
ですから　一応の交渉は
　　　「150円！　これくらいはできるだろう」と主張してみましょう


アンド　肝心の7月価格　　
　　　　＃　まあ　セルフさん同士の主導に右習えしかないのですが
ＣＩＦでみれば7月は87円予測がいつの間にか88円。
やはり　8-9円、、陥没地区は10円値上げしたいよね。
軽油は特に11-12円は値上げしなきゃ。
　　　　　フリート筋もそのように動くみたいですよ。

大手ほど、フリートだって元売から
　　　　　引導を渡されているのですから
　　「安い玉なんぞご法度。玉がないのだから」

この温厚な・・天使さまの生まれ変わりかと見迷うほどの私でも
29-30日の灯軽油はアリマセンよ　ときつくお達し受けておりますから
　　　　　　　　　　　　

うちでは26、27日は15％増しでしたね

今日は暇だと所長が嘆いております。

変わりにタイヤの見積りサービスをしておるようです。

イラク、油田改修で外資と合意へ

イラク石油省と英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルなど欧米メジャー（国際石油資本）6
グループが7月中にもイラクの油田改修で合意する見通しになった。メジャーの技術
を導入し、生産量を2割引き上げる。外資導入は世界第3位の原油埋蔵量を有するイ
ラクの原油増産の鍵を握る。同国は新規油田の開発に向けた入札も計画、今月中に対
象油田などの詳細を発表する。
　イラク石油省報道官は24日、「外国石油会社との交渉は終了し、来月にも技術支
援契約に調印できるだろう」と述べた。契約するのはシェルのほか、英ＢＰ、米エク
ソンモービル、米シェブロン・仏トタル連合など。

こんな記事見つけました

111さん

Exxon Mobil, Shell, Total and BP return to Iraqの事でしょうか？

どなたか・・・

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/iraq/article4228258.ece

和訳できませんでしょうか＾＾

よろしくです＾＾

ローサルAさんもそう思いますか！
消費者もあきらめムードが漂っている感じです。
ニュースでも大々的には扱われていないですね。

月末の予想販売量が外れています。27日も平常の売上でした。
30日については、たぶんガソリンが入らないかもしれません。
少し(2時間で2ヶ所下ろし)待ってもらって、ようやくトレーラー
一台分入ると思います。

参考までにガソリンの値段ですが、月末になって系列より高くな
り始め、￥150を超えました。
ちなみに当社は油槽所から130km圏内のところです。

Exxon Mobil Shell Total BPの4社が来週重大な発表をします。原
油の価格に大きく影響する事に成りそうです。

♪ドナドナドナードーナー♪　売られてゆくのー♪

ＷＴＩ原油143＄接近とのニュースですが

米国証券大手の6月10日過ぎ頃の予測
　7月初めまでに一度は150＄にタッチするだろう
　　　その後は少し戻り下げの調整局面あるかも

当たってきたともいえるが、自分たちで自己売買↑のゲーム？？
　　　　　　とも穿ってみてしまいます。
どちらにしても上がってきた。
週明けて　このまま棒上げで突っ走るのか。

それを見越したかのように　為替も105円に一気に3円↓ましたネ

7月業転の予測ですが　(SS届け)

関西の仕入れ上手組の予測は、154円辺りのスタート？

また別からの実際のＦＡＸ通告は　155円と159円もあり

やはり＋9円以上は堅いようだ。


地方都市は157円〜　　・・158.5円もありそうな予感

6/9日　No7173wrote
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これまではいつも後追い、結果論で推測してきたのだが、
6月は元売が強硬なので＋12円と見れば　152円
しかし　ちょっと弱いぞとすれば＋10.5〜11円＝150.5〜151円か
も
　　ＣＩＦで加算すると150-150.5円でも妥当なのですが。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

結果は、6月は業転安になったので後半２行を採用すれば

 6月壁価格　150円(150.5)か
いまでも業転で薄める方は148.5〜149円との報告。
あるいは、商社サブにもこれと同じかそれ以下を要望する向きもあるで
しょう
　　＃　と　卸担当の商社営業マンの声。強気で行かんかい(^^)

一方　ＰＢ／業転オンリーの方に聞くと
製油所近辺でも平均は　145.5〜146円　＃月ラストが上がったので
地方都市は148円前後。

やはり業転業者も減ったし、出どころも決まってきたのか、この半年　

タンク筋が自由にある三大都市圏⇔限られる地方都市
　　　＃秋以降、来年は地方都市向け業転は大変厳しいかも
で業転内格差が1円拡大　具体的には1.2〜2円差⇒2〜2.7円差になった
気がする。
ってことは　地方都市ではＰＢでも147〜148.3円もある。

でも私的に「壁価格」はあくまで系列仕切りですから、150円が攻防。
普通安値といわれたら150.5円。〜151円までなら御の字
再確認すれば　
　　　ＥＭ基本価格＝153.8円ですからレス2.8円は超優遇？！でしょう

今回えらく元売の肩持つようですが、CIFからみればそうだと思えるし
3円以上差があるから業転買いするのが心理でしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＊　28日時点ではの印象

６月価格を決める時期になりました。
私自身6/9日No7173の５月価格決着を読み返して確信してきており
ますが

4月以降　元売は強いのに、商社卸が弱い
商社サブ、特約店から三者に降格させられた方々含めてサブ店を
6-7月通じて元売の意向をどれだけ９月までにスタートラインにつ
かせられるのか？

そう言っても立場代われば、商社卸・・卸筋・・数字を言われる
立場ですからねほいッそれッ　とは、、、。

運送屋さん
ひょっとして中京から北陸街道の方ですか？
卸筋から、うちのお得意さん（価格）じゃないかと笑い話的に
連絡ありました。でもこういう価格も事実なのですね。

そのついでですが、
その地域７月ｲﾝﾀﾝｸ軽油は140-141円決まりだそうです。
「それ以上でもなく　以下でもない」・・・というこらしい。



また　掲示板には書きませんでしたが、
水面下では「7/1日ＥＭから重大発表がある」ということで、
何、、なに、、と情報通の間では静かな大騒動。

これは堅いと思われる回答は
1　7/1日はＥＭの創立記念日？で休日。発表はないでしょう
　　　　　→　まったくです。一番堅い話

2　新日石なら7/1日、、土曜だから3日からが正解だろうけれど
　7月から各特約店に10月からの新価格体系説明が始まる
　う〜ｎ　重要な日？　　→　ＥＭの聞きちがいではなさそう

3　そこで出たのが、ＥＭの大手・中堅特約店の転籍話題
　　　　→　元売の重大発表というほどかどうか、、、、

4　総合商社の販社ＳＳの売却！？
　　　　→　総合商社の枠では合わなくなってきたＳＳ直営売却

5　やはり製油所の売却・買収劇か？！
　　　　→　ですよね、皆にインパクトあることといったら


まあ　何が出るワカリマセンし、単なるがせネタの可能性もあり

仮儒も少し始まったようだし、恒例になりつつある前半戦のヒマ
商戦も忘れて、上の方で起こっているであろうそんなことも楽し
みながら月末をすごしましょう

↓規模に関係なく、要は採算とれるかどうかやしー加油！

この掲示板で勉強もがっかりもしていますが
（皆さん価格に強く販売量も桁がいくつも違い）

<ある元気印の商社営業マンが言っていた
「1年後には1万ＳＳ減る」って話

その中に入らないようにと思いますが
私のような小規模ＳＳには寒くなる噂ですね。

　　噂話オンパレード
特約店転籍の噂はまだかわいいもので、
今日は、
　　1　元売Ａ社はＯＸ製油所だけ残してその他は売却
　　2　いらない製油所の売却先はどこだ、、欲しがっているのは、、
　　3　誰もが知っているあの超大手も業界から足を洗うらしいぞ

　　　　　ウワサなんでもありの世界になってきました。

でも　ある元気印の商社営業マンが言っていた
「1年後には1万ＳＳ減る」って話もまんざらでもなく思え出しました

運送屋さん
軽油　6月が129円(98.9円)　　5月は-13円＝116円(83.9円)

そ、、そんなに安かったのですか！？
というのが、一般ＳＳの状況です。

コスモ大好き男様
コメント有難うございます。

なにぶん素人な物で・・・・・。

AFO五月価格では横流し品で85.5はあたりまえですか？
なにせ、こちらはかた田舎なもので、運送費もかないかかってるのかな


京浜、中京からだとなん百Kmと距離が離れますので・・・（汗）。

来月も会社の担当者は大変そうです。
いまから頭を痛めておりますね。

今月末の仮需はどの位あるのでしょうか？
仮需はある程度歓迎なのですが、大きければ大きいほど7月の反動も大
きい訳で悩ましいです。サラリーマンですから月内の目標もクリアーし
なければならず本当に悩ましいです。
それにしても中間三品、特に軽油、灯油はどうしたら良いのでしょう。

　はじめまして。今月もインタンク軽油の手配に苦労してます。
燃料ディーラーからは「数量枠があるから月末地下タンクの満タン
はできない」と交渉の余地なしです。なんとかなりませんかね
（＝＝）来月も10円程値上げだそうです。ちなみに今月は１３円も
上げられてしまいました（軽油129円）。商売になりません。これ
からの状況はどうなるのでしょうか？？不安です。詳しいかた教え
てください。

ローサルさんの数字は民族系横流し玉では普通でないですか。
当社の業転専門会社は
　重油　5月は85.0円　灯油　85.50円
　　　　　　　　　　　　　　　　　です。

けしつぶさんwrote　No7302
　　　＜お客様も仮需疲れか反応が鈍いような？＞

ローサルさんのすごい実績話は異次元の世界ですね。
前回「仮儒数量予測7割」がピッタシカンカンだった私の勘では
　　＃　前回5月末は　4月末比7割と推定でした

今回は4月末比”半分”　5月末比7割
　5月70%　X　6月70%　＝4月比約半分　ではないでしょうか。
仮に80%でも掛け算は56%。
　　　　　　4月比で6割に達しないのではないでしょうか。

受け入れ態勢も社員の年休をずらせたり、バイトを1名余分に来させる
程度でしょう。
特に　西日本地域28-29日は、曇り雨予報で洗車も期待薄ですから。

セルフなら人員配置の心配も必要ないのでしょうがね
と　＜隣の芝生がきれいに見える＞心理状態です。


7月値上げねえ〜〜
30日まで待っても妙案浮かぶはずないのですが、掛売りには値上げ通知
しなきゃいけない、気が億劫です。

今日からボチボチ仮需が出だす事とは思われますが、
今月のセルアウトはどの辺で収まるのでしょうか？
お客様も仮需疲れか反応が鈍いような？

ローサルさんのところは安い玉がいっぱいですね

この近辺では二桁のAFOは見えないように思えますね。

五月も８７．５くらいでしたよ。

一台くらい廻してほしいもんです。

EMの下流域一掃作戦は恐ろしい勢いですね。
中流域でエネオス等他元売へ販売すれば済むんでいけいけでしょ
う。

ＥＭ週決め業転６月２８日からガソリン＋７円、灯油＋８円、軽
油＋７円、重油＋７．５円。

また、月末パニックですね。

今月末の28、29、30日の予想販売量に合わせて、仕入れを完了し
ました。超満タンで7月1日に開店休業状態に入ります。

6月30日の仕入予定は、トレーラー20KL×12台→1ヶ月分の1割が入
ります。A重油も￥99で満タン在庫です。灯油については今月始め
￥100スタートで、￥104満タン。

参考までに、5月の卸値A重油はオール￥85、灯油は￥88でした。

6月の予想販売数量はかなり落ち込んで、前年同月比の約20％のダ
ウンです。(100〜150KL)

今、元売りは大幅に方向転換しようと必死です。

日本にSS数が減少することは明白。

今のうちに収益体制を整える必要があります。

でも元売り社員の中にもわかってない人がいます。

数量を売ることが収益になる時代は終わったのに。

JOMO、来月も10円。
どこの元売も追ずいですかね・・・

すでに7月値上げは大手ほど強烈な勢いでおこなう様子で
昨日も　フリートが（多分ガソリンの話）一気に11円上げるようだと報
告ありました。
　　　すると　うちの地区では12円といっているとか、
　　　うちの石商には最低10円以上だとか情報流れている　とか。

市況の元値によって若干違うようだが、どちらにしても大幅な底上げは
間違いなく、即刻実施されそうだ。

　しばらく胃薬が手放せそうにないですね

RIMリンクに移行？
現状よりは、マージンが改善されるのでは？
それは、むしろ歓迎なのでは？

すべてＲＩＭリンクに移行（イヤなら去れ）
社有ＳＳの売却
直営は三愛に売却

こんなとこかな？

でもがっちり枠はめて、出したくても出せないようにしてるか
ら、出来レースでしょ。あと４日すれば判ることだ、どうせきっ
と予想の範中ではないか、ＳＳ網を丸ごと証券化して売るくらい
のことがあっても良い。

EMの、油槽所から150Km圏内撤退騒動は、

EMにプラス「G」も含めての話なのでしょうか？

EMの選択基準はV指数、Y指数？
その心は？
（何か、メチャクチャ厳しい展開が待っている様な？）

ＥＭの選別判断基準はＶ指数、Ｙ指数と数量（特需月に伸びたＳ
Ｓ）

ゼネを精製に特化して輸送範囲基地より150以内、圏外は要りませ
ん対応　最終エクスプレスのみ、、、てな意味を？

7月1日は、EMは創立記念日です。
よって、7月1日に重大発表があることは考えづらいのでは・・・

一喜一憂さん

＜7/1日　ＥＭ＞の発表ですか？
エネオスならば、7/1日より順次特約店に「10月からの新価格体系説
明」が始まるとは聞いています。
実質あと4日間しかありませんネ

7月1日EＭ重大発表内容を御存知の方、居られませんか

かかとさん
公表なんかないでしょう、噂ならいくらでも出ているようです。
よく紹介する独立系ＧＳのブログのコメント欄を覗くと地域などが匂わ
されていますが、みな憶測と思ってみておきましょう。
　　　　http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/287.html#comment

全部　噂やウワサに尾ひれが、、本人もビックリというのもあります。
今朝もｍａｉｌで　
　　＜3社からも同様な質問ありました＞　として
　　「おい　あんたとこ今度ＯＯに転籍だって・・・」
　　＜・・・・・　ポカ〜ン　まだ頭真っ白です・・・＞　

どうしてそんな噂になるのヨ、内陸部でＥＭだから・・？
あるいはトップと役員の決断だけで、まだ管理職まで話されていないだ
け　とも憶測できるが。


さて　今日は先物市場7月限納会日　午前11時段階

　７月　　　　　　ガソリン　　　　　　　灯　油
　　　
　TOCOM　　93.83円：SS届け150.5円　　　110.01円：SS届け112円

　中　部　　95.26円：SS届け150.5円　　　109円　：SS届け110.5円


　　　　　＊ちなみに原油は88.59円(納会ではない)
　---------------------------------------------------------
先月と比較を見ておきましょう

　６月　　　　　　ガソリン　　　　　　　灯　油
　　　
　TOCOM　　88.4円：SS届け146.5円　　　105.22円：SS届け107円

　中　部　　88.52円：SS届け143.5円　　102.38円：SS届け104円
　-------------------------------------------------------

7月何円上げるかは、ご自身の判断で。
アバウトな感覚で　　ガソリン　TOCOM＋5.5円　　中部＋7円弱か

EMで転籍しそうな会社はどこでしょうか？

はじめて投稿します。
エッソのＳＳに訪問した際、「うちはＬＬＢだ」
と言われたのですが、意味が分かりませんでした。
どなたかご存知の方、教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願い致します。

あぶらうりさん、
一度ご面談したく思います。下記にご連絡ください。

http://www.ssworld.jp/gware/main.cgi?page=ask

No7279は書いたのですが、すぐにもっと核心情報が入ったので残して時
系列の並べてみようかと思いましたが、やはり削除しました。

コスモ大好き男さん
未確認情報でも、それほどNo7277はインパクトある投稿でしたよ


　どうやら真相は
　
4-5月　確かに出光は輸出に失敗してその分を宇佐美に捌いてもらって
宇佐美は軽油実績120%だったでしょう。その事ではないですか

　もう終わった話ですよ
先ほども「7月の予定数量を出せ」と催促ありました　と。

素浪人様

コメント有難うございます。
コンサルタントも入れたりしてお降りますが（ラウンドヒル？）

コンサルとしてはいかがなんでしょうね？？
部署違いなので、話しも聞くことも無い物ですから・・・・・・。

やはり、何をおいてもS/Sにおける所長クラスの自己変革が大事だと考
えております。
所長の考えいかんで、育つ人材も枯れさせてしまう事もあるのでしょう
から。

またなにか良いアドバイスなどありましたら、手ほどきなどお願いいた
します。


今日も一日いっぱい、来月の値上げアナウンスにて仕事が終了いたしま
した

未確認情報〔元売営業より〕

出光興産が業転玉の海外販売シフトがうまく機能せず、中間留分
について国内で販売することに方向展開したとの情報
只一社　宇佐美が窓口とのこと
フリートは軽油で大打撃・宇佐美は真っ只中のディラー　灯油・
重油で面倒見ていくのだろーか。

  先物市場は明日が納会日
7月限を本日午前値段でみておくと

　　　　　　　　　　　　TOCOM　　　　中部
　　　　　　原　油　　　88.7円　　　
　　　　　ガソリン　　　94.2円　　　　95円
　　　　　　灯　油　　109.7円　　　108.4円　

この二日ほどは余り変化なし、今日もＷＴＩは136$だが変化なし
明日もこの価格帯で収まりそうな感じ

すでに業転はこれを見越してと、同じなら自社タンク満タンで7月入り
して高く売りたいですよね。もう2円余高いＦＡＸも来るという。


コスモ大好き男さん
内陸部では、昭シェだけでなく商社の特殊部隊も転籍に歩いているよう
ですよ。「来ました」の報告あり。
いつの時代でもよい得意先は欲しいですからね


で、、で　あるコンサル先生に素朴な質問しました。
Ｑ「昭シェ(や商社)なんかあんなに引き取ってどうするのですかね」
Ａ＜当然いつかは取捨選択していかざるを得ないでしょう＞　と

ですよね、永遠に”打ちでの小槌”が振れるわけないですよね

--罪を憎んで人を憎まず--
では殺された被害者の親族の感情はどうする。社会的制裁が必要
であるのは必然〔ハムラビ法典の思想〕

朝日と付くものはテレビも新聞も一切見ない。
--原油高を憎んで元売を憎くまず---
そんなわけにはいかない。社会的制裁が必要・誰がどのように
するのかは
　長野県で大型転籍　ＥＭからシェルへ　内陸地帯ではこれから
なだれをうつようにＥＭ離れがおこります。すでに他で二件転籍
の話が出ている。◎愛が転籍後の代理店にEＭの潤滑油の仕入ルー
ト確保にうごいている〔ハゲタカ営業〕
なくなっていいものと確保したいものだけは明確化しているよう
だ。アングロサクソン民族は違いがわかるらしい。

久々にスカッとしました、

久々にスカッとしました、

ある商社の販売店担当の方からｍａｉｌいただきました　　（要約）
　-------------------------------------------------------
　４月以降、私どもも元売の一方的なフォーミュラ改定申し入れの為、
　仕切価格が著しく高くなりました。
　最終的にはまだフォーミュラ改定が決定したわけではありませんが、
　元売は相当強行だそうで、営業担当者としても仕切価格の転嫁を強く
　指示されています。
 
　販売店に対するフォーミュラ改定は、相対的に３月までのフォーミュ
　ラ価格に３〜４円UPといった感じで進めています。
　--------------------------------------------------------

4月は算定税率問題でドタバタや、本気度チェックなどで仕入先によっ
てかなり温度差ありましたが、5月、、、特に6月になってかなり縮まっ
てきた感あります。


また情報通からも　短く端的に
　-----------------------------------------------------
　某元売は、フリート大手に対して今月軽油をCIF＋16円で通告
　----------------------------------------------------
　　
　　今月って6月？　CIF86.5円としても102.5円エエっ！！です。
　　まだ通告ですから、決定ではないにしても・・・身震いﾃﾞｽ



　　7月に新体系発表　：　10月スタート
に向けてかなり整備、整理されてきているのも事実。
あとはガソリンのジャブジャブ状態をいかに減産で調整してくるか

(軽油)輸出の契約とのバランスはどうなのか？とは素人考えでしょうか

今朝は半袖では心持寒いくらい

RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽの各地気温推移をみたらやはり6月は21日現在で
どこも11-13日間前年を下回っている。
　　　　　　気温はガソリンの売れ行きに影響ありますネ


カーディーラー営業の話
　1　新型ハイブリッド待ちのお客様多数あり
　2　クラウンなどもハイブリットがよく売れている
　3　中古車もハイブリット(プリウス)は超人気、高い
　　　　→　だから　安いリース料で3年毎の乗り換え可能プラン出現
　4　トヨタはハイブリットの故障、電池交換を無償でしてくれる
　　　　→　ＯＯセンターとかで実験車的扱いで・・・みたい
　　　＊　これは当社で売った初期ﾌﾟﾘｳｽH13年式10万kmで実際の話

　トヨタの姿勢・意欲を見るおもいです
携帯電話とハイブリット車はいくらでも進化しますネ

＞・・・私もでしてイライラしておりますが

　朝日新聞の購読をヤメました
先日　小さなコラムですが
＜死刑執行にサインした鳩山法相を「死神」呼ばわり＞事件。
朝日の広報も「あれは辛口が特徴のコラムでして、、」と反省、
謝る姿勢、体制はない。

　　　　　　＜大新聞意識強すぎ〜〜＞

戦後の”行過ぎた”平等意識の民主教育、日教組活動。
首相の靖国参拝問題も、容認していた中国に”変に”反日の火を
煽ったのも朝日新聞といわれている。

鳩山法相は法治国家の執行人のして責務を果たしただけではない
か。彼が死神なら、

　財務大臣は追いはぎで、総理大臣は売国奴か？
私もケチは自認しているが、守銭奴とは言われたくない。我が身
も大事だが、会社・社員を守るための”ケチ”ではないか


販売所がお客様なのでこれまで言いにくかったのですが、ちょう
ど良いチャンスと思って「購読中止」の電話しました。
　　　　　　　　　　これで　図書費部門も経費節減10%です。

＞もう一個前の投稿の
　　　　＜元売の収益構造の変化のＳＳ側が付いていけていない＞
＞まったく私もでしてイライラしておりますが、
＞ダーウィンの「変化に対応する者」のくだりをよく自戒しましょう。

＞石油業界の初期・中期を闊歩した恐竜たちも皆もがいているはずです

おっしゃるとおり高値・貴重品となった石油の価値にともなって
変化が急速に起こっています。端的にいえば石油価格はもはや国内
だけで決定されるものではなく国際指標に従って決まってゆくと
思います。
脈々と続いている「事後調整」も過去の遺物となっていくでしょう。
脱皮できない蛇は死ぬしかありません。

あぶらうりさん、お話の様子では自己変革が難しいようです。
このような場合こそ外部のコンサルタントに相談すべきです。
注意しなければいけないのはその人選です。
５００万円粗利を増やすけれどもコストも毎月５００万円かかる
といった「販促会社」は避けるべきです。
人材育成で過去の諸活動を根本的に変えるようなコンサルタント
を探してきたらいいのではないかと思います。

神垣社長の言うように、昔からの商売にどっぷり使っている方は、みな
さんもがいておりますね。

かく言う、弊社でも悪あがきをしております。
ここ10年間これと言って何もうちだす物が無く来てしまったのが、癌に
なっております。

会社の名前で油が売れていた時代では無いのだから、なにか手立てを打
たなければいけないのでしょうね。

問題は、新卒で入社してから会社を変ることなく、ほぼエスカレーター
式に所長になってしまった方たちの思考回路の変遷をどうするかででし
ょうね。


これからは、いままでの考え方やり方ではどんどん時代に取残されて、
本当に動きの悪い恐竜になってしまい、絶滅するだけなのでしょうね。


皆様のなにか良いアドバイスをいただければありがたく思います。
転籍、縮小、撤退も含めて、色々教えていただければ幸いです。

半月くらい前　ＳＳマージンよりも消費税の方が粗利が大きくなったと
笑い話しましたが、原油がこうも高くなってきたら仕入れの要素でもあ
る(製油所)自家燃コストも大きなウェート締めるようになった。

教えていただいたことは(以下)

　自家燃コスト　平均4%といわれている
　　　　　　　　  CIF価格 係数(％)  自家燃
　　そう遠くない昔  　  30.00　4%    =　1.2円　
　　　　　　　　　　　　　　　・・
　　　　　　　　　　　  60   0.04      2.4
      　　　　　　　　　65   0.04     2.6
   　　　　　5月 　　　 70   0.04     2.8
   　　　　 　　　　　  75   0.04     3.0
  　　　　　6月  　　　 80   0.04     3.2
    　　　　 　　　　　 85   0.04     3.4
　　　　　　7月　　　　　87　　4%　　　3.5　      

ただ、係数については5%や6%もあり、なかには1%に近いものも聞きま
す。元売りが無知につけ込んでいるとしか思えないケースも聞きます。
7月はCIFが87〜88円になるため、自家燃コストも3.5〜3.6円にはなり
ます。
　　　------------------------------------------------

よってCIF指標の＋Ｏ円も　最低2円以上は上がって当然ですが
実際は5月頃で＋4円改善ですから、元売側からすると実質2円アップ。
7月位からはさらに改善の様子らしいから、指標はさらに上がっていく
だろう

実にリアルタイムで　先ほどNo7264の修正忠告(＾＾)がありました。
　　-------------------------------------------------
　　系列の灯軽油も底上げ進んでいますヨ。
　　6月途中で↑の報告あり、7月はさらによの予告付きデシタ　とか
　　ガソリンのブランド料も今月分から＋1円とゴリ押し。
　　------------------------------------------------

フリート向け軽油も、ある元売はCIF＋14.5円を通告した　とか。
　　　　　＊　真偽のほどは皆さんの自己判断でお願いします。


もう一個前の投稿の
　　　　＜元売の収益構造の変化のＳＳ側が付いていけていない＞
まったく私もでしてイライラしておりますが、
ダーウィンの「変化に対応する者」のくだりをよく自戒しましょう。

石油業界の初期・中期を闊歩した恐竜たちも皆もがいているはずです

サウジが＜1500万ﾊﾞｰﾚﾙまでの増産の準備がある＞との発言で原油が
どうなるか注目(そんあことでは下がらない意見が多いが)でしたが、
案の定　下がるどころか小幅↑

先物市場7月限の納会日も25日と近い
このまま　ガソリン93.5-94円　　灯油106.5-107円で終わるのかな。
原油86.5円だから　ガソリンのクラックはわずか7円　逆に灯油は20円
　　　　　　　　　　　　　（これに運賃など2円加わるが）

ものすごいガソリン安だね。普通に読むならば　
　系列のガソリンはコスト論で仕切り160円だろうから
　　　　　Vs　　先物業転は150-151円

　7〜8月は大乱売突入になる？？

灯軽油はまったくの逆で、系列(CIF＋16)102-103円　Vs　業転110円？

自社が、ガソリン重点か三品の影響力が大きい会社なのか
　によって　業転vs系列　　　ＰＢvs系列　の選択肢になってきた。

ガスステーションがガス欠になる時は、自分がお客様に冗談で
言っていることです。ガソリン高くなって大変だから満タンに
できないってお客さんがおっしゃるから、当店でも仕入れるのが
たいぎ（おっくう又はしんどいの意味）になっていますよ。今は
冗談で言っていますが、ＣＯＤが全てになると本当の事になりそ
うです。

　ガスステーションがガス欠になる時...
有識者の方から、米国ビジネスウィーク誌からＧＳ関連の記事を
和訳して送っていただいたので、ＨＰに貼り付けて紹介します。
トップページの　new「海外の石油事情�U」です。
　　　http://www.urban.ne.jp/home/st31/stcard.html

6月12日のﾋﾞｯｸﾞﾆｭｰｽ「エクソン直営店売却、小売撤退」後です
また、他の過去記事も読んでください。そのままのことがおきて
います。今回の記事は日米同時進行みたいです。


先週来　「急に軽油が窮屈になった」話題ですが、日に日に急速
に事態悪化予測のオンパレード、再確認に並べます。
　　　　　　　6/14　No7219　　　6/17　No7226
　　　　　　　6/19　No7236　　　6/20　No7247

1　いま軽油が槍玉になっていますが、フリートも大きく舵を切ら
　ざるを得ない状況でしょう。もう後がない。
2　内航船海上Ａ重油の価格体系がＲＩＭﾘﾝｸにする交渉もしかり
3　この冬の灯油はどうなりますかね

　元売の収益構造の変化に
　　ＳＳ側が対応できていない現実
とにかく　収益優先です。
中間三品に関しては、「一時撤収も視野」ということらしいです

だから、商社もごく一部以外は、住商・油化のように他社売却の
動きもあるのでしょう。

元売系のPOSなんて、パンツの中を見られているようなモノです。
かといって安価なものってあるのかな？
最低限の機能の独自POSにして、QT98使って元売カード使えるよう
にすればOK？（フルだけ）

>7257　そのとおりです
エリックスを導入した際に「あーこれはだめだな」と感じ「この
システムはクソだ」と言い続けてきましたが、そろそろリースも
終わる時期にきてしまいました。
最初に感じたのがまず、前のポスで出来たことが出来ない。
システムの改訂では当たり前のことが守られていなかった、あれ
も出来ないこれも出来ない・・・。バージョンをアップするたび
にそれが修正されたということはやはりかなりの指摘があったと
推察されます。そしてたぶん現場をわかってない人間がシステム
を構築したのでしょうか通常のルーティーンを無視したオペレー
ションを要求してくる。
顕著な例を挙げると、今現在の売り上げ数量確認にキーを1回画面
を3回操作しなければならない、しかもそのつどＨＤからデータを
拾いこんでるので時間がかかる。（今現在は速報値のボタンが加
えられましたが）
次回のポス選びはかなり悩むのだろうと思います。
どこかの組合でポスを共同構築したところありませんでしたっ
け？

 皆生温泉さん、PLAY・BOYさん他人事ながらご心配頂き誠に有難
うございます。ご両人が指摘されるような問題を日々感じており
ます。（実は、もう少し使いやすいカラーバージョンもあるので
すが。）
　ハード面では、
�@反射して見にくい。
�A温度変化で、多分、液晶が沸騰するのでしょう、照度調整をし
ないと画面が読み取れないことが生ずる。
　ソフト面では、
�@操作上の曖昧な表現が見受けられ、初めて利用されるお客様が
混乱して、キャンセルボタンを押してしまわれる。
�A確認を求める場面が余りにも多すぎます。
　またERIXPOS本体の処理速度もかなり遅い。CPUの動作能力に限
界があるためと、ソフトの改定のたびに情報量が膨らみ続けてい
るのではないかと考えています。
　新日石インフォには改善するように求めているのですが、彼ら
の頭の中のCPUもかなり古臭いようで。(^^)
　いずれにしても誰かさんが指摘していたようにセルフ同士の戦
争が勃発しつつある状況に至っては、外設機の操作さえも差別化
の手段となると思われます。
　「他マーク・独自マークのSSから、嘲笑の対象に立っているPOS
システムにいつまでも固執するENEOSではありません。」と新日石
の社長に代わってこの場で宣言しておきます。(^^)
　まと、ようけ金が掛かるけど。(^^;)

ほっこ舞さん、こんにちは。
ウチも全く同じ図式です。
セルフ化前はさほど変わらない数量だった先行セルフが
２〜３倍伸ばしたのに対して、
数年遅れでセルフ化したら、５割増えたらいいところ。
遅れた分何がしかの特色を出さねばと、焦ります。

香川ではセルフ化が進み旧町単位だとフルが消え
セルフしかなくなった町もあります。後発のうちは
先行逃切り型のＳＳから疎まれています。先行ＳＳ
は減販でもかなりの量販、うちは増販でも量にしたら
先行ＳＳの数分の１、喩えればサーチライトの光が
少し暗くなったら騒いで豆球の光が明るくなったら
踏み潰そうとする。豆球は小石一つで壊れるのにね。

もう地方でもセルフ対セルフの図式ですね。

立地や価格が同じならば、設備の比較。
特にセルフの場合、お客様が直接触れる注文機や計量器の差で
実績が変わりそうですね。

５年程度で更新を迫られるとなると、リースでなく自己物件で
やっている場合、減価償却もかなり短く設定する必要がありそう
です。

皆生温泉さん、あれは評判悪いですわ。
逆光で液晶画面（白黒）見えないし・・・。＾＾；

洗車男さん　wrote
　＜メーカーまかせだと15万。自分ですると(納付金)19,500円。
　　　師匠ありがとうございました。＞

こちらこそ　そう言っていただければうれしいです。
ちょっとしたことですが、ヒマな時間を利用して自分でする習慣
にすれば、その手数料節約だけでなく、イロイロな無駄も見えて
きます。あるいは変更しなくても良いようなことも抱き合わせで
勧められていることなどもです。

社員にも「経費節減、無駄な改装にも目が向いている」姿勢をみ
せることにもなりますよね。

　＊　計量機検定研修5日間では、各種消防申請まで教えています
　　(笑）教えるというほど難しいことではありませんが。

NO.7249

＞　中古ローリー＊＊＊
＞ｱﾝﾄﾞ　書類ナシ・不備でも知らないで売買している物（者）も
＞多い。私からすると　売る方も買う方もお互い
＞　知　ら　ぬ　が　仏

ローリーの油種変更。完了しました。
メーカーまかせだと、１５万。自分ですると、１９５００円。

師匠ありがとうございました。

新日石のセルフＳＳ用ＰＯＳ　　

次世代エリックスはいつ出るんでしょうか？

既に発売から７〜８年経っているはず

新日石マークでセルフをやっておられる方　困ってますよ

うちのＰＢ仕様と比べてみても　あれは

ゴミみたいなものです

やっぱり、国内はもう捨てたのかな？

昨日No7247で金利のこと書いたら、ssnetメンバーから2件反響ありま
したが、私が言いたかったのはあとの部分でした。
＜ＳＳ業界も同じで、小さいところほど最後のあがきで安売りについて
いっている。大手はいち早く採算ベースで条件出している。＞


とはいえ　今後物価上昇で金利も上がるかも知れないと思うと
　　　　　　　”5年据え置き”がとても魅力に思えます。
拠出している現金担保の部分だけ借り換えしておくのも悪くないかな？
と考え始めました。


ＷＴＩもまた132$に下がりました。
132〜138＄ここら辺りのレンジで投資家が「利食い」というキャッチボ
ールしているのでしょうか


昨日は山口まで1月に倒産したあのグループのローリー30数台の落札分
を引き取りに行って来ました。
私の勘違いや見学せずに入札するというハンディーもあって落札できた
のは885L、990L(ｶﾞｿﾘﾝ車)と1t積みパワーゲート車。
　　　　　　＃　他　落札したミニローリー4台はキャンセルしました
　　　
パワーゲート車はすでに事前予約があったのでそのまま出荷。

　　885L・990Lﾛｰﾘｰ　2台入荷しました
885Lは思ったより程度が良くて、整備もしましたので今から画像アップ
します。ドラム缶2本積むスペースもあってグゥー。すでに引き合い2件

990Lもガソリン車なので、排気ガス対策車でなければ困る大阪に照会中


一番欲しかった2-3ｷﾛ計6台はほぼ地元のモータースが落札していた。
同時に引き取りに来ていたその親爺さんに「商談しよう」と持ちかけた
のですが、＜全部売れている＞と軽くかわされました。情けなか〜〜

まさか　地元モータースが入札参加しているとは思いませんでした。
(事前の下話では)30数台一括処分できる業者（資金・駐車場と販売力）
という思い込みで入札に参加したので、勝手に「これで3ヶ月くらいは
左団扇でくらせるワ！」と思っていたのでガッカリ。

　2-3ｷﾛﾛｰﾘｰお待ちのお客様、スミマセン
この本式ローリー＝ＰＴＯ式　今年はどうしたことか全国的に出物があ
りません。
　　　＃　中古ローリー業者は全国5-6社くらいなもの、
　　　　内4社は私のお友達ですから「無し」は間違いありません

あっても　(ｵｰｸｼｮﾝなど)業者販売はナント高いこと
　　　　　　　　　　　↑　↑　お客様からの声

ｱﾝﾄﾞ　書類ナシ・不備でも知らないで売買している物（者）も多い。
私からすると　売る方も買う方もお互い

　知　ら　ぬ　が　仏

利休さん、うちでも似たような事は有りますよ。値段ではないですが
ね。


発注を出したら、数量をけづられた。なんてよくありますね。
それも需要家向けの発注で有ってもです。

挙句の果てに、来月から前借しますねと言われる始末・・・・。


自社タンク向けならば我慢も出来ますが、需要家向けは厳しいですよ
ね。
しかし、どこもそんなもんなんですかね。
仕入れルートもこれからは色々と変えていかないと駄目なんですかね。

名無しさん指摘のように　　　＊　ある業転商社から

フリート最大手も　スポット玉完全ストップ
さあ　商習慣変わりますよ、また変えるチャンスでもあります。

　　1　内容の悪い運送屋・建設屋は前金取引を要求されてＯＵＴ
　　2　ＳＳもさらに早払いを要求される、担保増要求でＯＵＴ　


　物価もかなり上がるんとちゃいますか
すべての業種の製販ともに石油が買えて転嫁できる水準まで！
生産も物流も販売もそおれぞれの分野で転嫁が一段と激しくなる。

公務員の給与上がるかな？　年金増やすのかな？　

　原油高がもたらすハイパーインフレの助走かも
財政破綻よりも、原油という外圧だったかと後世には記載されるのでし
ょうか

　　インフレになったら・・
我々ＳＳ業界は給与アップできるかな、社員確保にはアップしなきゃい
けないができないから選択肢はセルフ転換するしかないのか
意外な？外圧からセルフSSにしました　と社史には記述されるのか


一昨日　地方銀行の支店長が来ました。
ここに来ての企業判断のポイントは、
　　1　価格転嫁できる業種か？　
　　2　また転嫁できる得意先が多いか？

うちは減販だけれども、転嫁はＯＫだね。大口も少ないし。
というと　1.15%という信じられない金利で貸してくれました。
1.15%の中に信用保証協会0.8％も込み、しかも5年間据置＝1億円。

私の方から　「あんたとここそ大丈夫か？」ときくと
＜キャンペーン中だから特別です＞・・納得。

それでも使い道がないので必要のない金は借りませんでした　ハイっ。
だから安い提案するのでしょうけれどネ（笑)
ここ3ヶ月で銀行がきて述べたことを三様に書くと

　Ａ　都銀（三菱）は2%以下はやりません　と早々に帰った。
　Ｂ　地銀は1.15〜1.24％で大健闘
　Ｃ　信用金庫はまだ1%で　「うちに全部やらせてください」と言う

ＳＳ業界も同じで、小さいところほど最後のあがきで安売りについてい
っている。大手はいち早く採算ベースで条件出している。

よその業界のことは冷静に見えて笑えるのですが。

利休さん＞今、中間留分を他から買おうとしても玉が無いんです
よ・・・
どんなに一方的でもお客様の為に我慢して買っているのが現状で
す。

直送や横流し用の産業用燃料が割り当てや出荷規制掛かるのは
まだ、許せますが、
ＳＳ店頭販売分くらいオーダー通り持って来い、ってもんです。

大体ＳＳ店頭分に関しては全油種、全量買えって言ったのは、
オタクらだろうが。

ほっこ舞さん　
月末までプラスアルファーが判らないなんて
許すべきでは有りませんよ
（しかも　値上げを当日に知らせるなんて・・）
価格が判る業者から　しばらくの間　買う事をお勧めします
例えば　月末に
「２０円／Ｌ」の値上げ通告でも　文句言えないって事でしょう
担当者の横暴を許しちゃダメですよ
その様なことは「NO」とはっきり言うべきです

もし　文句を言えないような立場に追い込まれてるのなら
（ほっこ舞さんがサブ店で全量同じところから仕入てるなど）
アブラ業界に　見切りを付けて退場する方が
良いのかも知れませんよ
ストレートな物言いで　ごめんなさいね

中間留分についてここで皆さんが厳しいとおっしゃっていました
が、うちは取扱量が少量だから関係ないと思っていました。
ですが、先程今からの発注については通常卸しにプレミアだと
通告されました。それも月末終わってみてのプラスアルファと
いくらでの仕切金額かわからないといわれました。
店頭価格は軽油が厳しいのに仕切りが不明では怖いです。

日ごろ内容濃いと尊敬する独立系ＧＳのブログ
　＊　文調がけんか腰ではなく、もうちょっとやさしく表現していただ
　　くと温厚な私としてはもっと親近感湧くのですが、、余計でした。

今回は内容もさることながら、同じブロガーとして比喩・表現力の上手
さに脱帽

--------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　前　文　略
しかし、EMから昭和シェルはまるでエスカレーター方式の大学付属高校
の如く規定路線化しつつある。EMがツモ切りすれば昭和シェルが即時に
ポン、チーのまるで乞食麻雀。ひょっとしたらEMは「よりどりGS特選カ
タログ」なんてものを昭和シェルに送っているかもしれない
--------------------------------------------------------

「ツモ切すれば即時にポン、チーのまるで乞食麻雀」とは、昭和20年代
生まれ麻雀党の私ら世代には懐かしさ一杯。

「できれば週に2-3回は読みたいですね」とここで懇願、アピール。

それにしても　7SSと20SSですか、ホーすごいネ。

●●とは貝印？

独立系ＧSさんのブログが更新されていますが、タイムリーにEMの
記事があります。
EMから昭和シェル石油への転籍では、どのような容に収まるかで
EM時代のスタンスがわかりますので面白そーです。［不謹慎で］
最高クラスのEM特約店
　昭和シェル石油の直販子会社になる。
中・高クラス
　特約店
下クラス
　伊藤忠等に拾われる。

EMは下流域は一掃したいのは間違いなく早い者勝ち、そのうち
昭和シェル石油も簡単には転籍させない時期がきますよ。

減販組さん
ＥＭからの転籍は、ＯＯへが多いみたいですね。
中間三品が多いところは特にこのパターンが多い。
ＥＭとしても商売ですから「三品を蹴る」ということは採算ベースでな
いのは事実見たいですね。
でも　（転籍）受け入れる側は、それでもガソリンシェアを取る都合が
あるのでしょう。

同じメジャー系元売でも、本国との合算で最適効率、収益を狙う社と
日本単体で収益を上げなければいけないメジャー内の都合がある社との
違いを述べる方もいる。


ＳＳさん
事後調整もなくなって、仕入れもＲＩＭ対応などで価格転嫁できないこ
とや仕入れ代金問題、減販問題など自然と競争原理にまかせたら一気に
1万件減ることも考えられるといういたって単純な見解ではないです
か。
あそこを閉鎖に追い込んでやろうとまでは画策しないでしょう。

ｓｓｎｅｔではメンバーから
「エネオスもウィークリー・プライス（週決め価格）に変更するとの話
ですが、真偽の程や如何に？出光も右に倣えだそうです。ホントです
か？」

ですって、だからしなくても十分ですよ。
普段　ノー天気な私が元気ないくらいですから。


先物市場　7月限はどちらも94.8円前後　：　SS届け151円程度
　　6月限が88.5円だったから6円高だ。

「ＳＳは、年内にもう1万軒減るだろう」

どこかでだれかが仕組んでいるんですか。

「エクソンが将来供給を止めるとうわさされている県」の
販売店ですが、

転籍される方は、うちと同系列にはならないよね？

所詮狭い盆地なわけで、同じマークが増えると、
いろいろ調整が大変なんだよね。

検定部の社員からの報告　（正確には検定事業を暖簾わけした元社員）

某商社営業マン曰く

　「ＳＳは、年内にもう1万軒減るだろう」と


1万SSといったら　38000SSが28000SS＝四分の一　　　どひぇ〜〜

　　　　中間三品配達で利益出なくなると、三チャンもＯＵＴ！
　　　　10-20%の節約で裏通りの老舗掛売り店もＯＵＴ！
　　　　これまでトントンだった中堅組もＯＵＴ！

ちょっと生き残りモデルが見つからないのが現状でしょうか

某系列はＥＭの国内産業エネ玉縮小政策に乗じて、
ＥＭ系列に対してマークチェンジを誘う動きがあるようです。

フリートやら、暖房油需要の大きい寒冷地の販社ですね。

コスモ大好き男さん
的確なヒントありがとうございます。

検定研修などでよく存じている会社なのですぐに電話しました。
「ＹＥＳ」との明快な回答。

あとは業界紙報道におまかせしましょう。

独立系ＧＳのコメントでエクソンが将来供給を止めるとうわささ
れている県の大手・老舗の特約店です。
もう7月になれば看板塗り替えがはじまるでしょう。
エクソンの譜代大名のような会社なので衝撃もありますよ。

　　＜中京でＥＭ離脱が、、、、＞
いや〜　たった一行でこんなに盛り上がるなんてそれだけ皆さん
切羽詰っているのですね。

私もあれこれとｍａｉｌいただいて転籍候補者？は４社にも・・
超大物から地場小規模代理店までまるで妃殿下探しみたいです。


「この仕切り、、、このフォーミュラでお願いします」と一方通
行で言われたらそうなっちゃいますよね。
マージンが25円もあるのですから、相談受ける元売側も健全内容
の会社であれば「ヨッシャよっしゃ」となるのかもしれない

　それくらいで(転籍)するかよ〜
　
といっても、現実として中間三品が赤字納入になったらそうなる
かも知れない

かなり以前から看板の変更が続いてるので、本当になりそうです
ね。

Y田石油店しかり、I光しかりですね

他にもあるんですかね。
なにせ田舎なもので情報が遅いんです

EMGに関しては、シナジーカードのキャッチコピーでありました
が、「（シナジーカードに）入らない理由が無い」の逆で、「居
る理由が無い？」と思うのは私だけでしょうか？
そもそも、サインポールは現在のサインポールが一番と思ってい
るから、揚げているはず。
その観点からすると、「本当ですか？」と思います。
まあ、変化を嫌うでしょうから、、。
現状は、変化（適応）しなければ、生存出来ない？

ＥＭ系代理店、特約店の系列離脱の噂は本当に多いです。
今月後半から来月にかけて幾つかの離脱は確実です。かなりの大手も含
まれているようです。“去る者は追わず”のスタンスのようだが・・。

コスモ大好き男さん

情報早いね。
といっても私も知っているわけではアリマセンが、
その辺りは家康公のゆかりの地ですから、化身も多いのでしょうか

有識者から　米国石油事情を翻訳されたものをｍａｉｌでいただいた。

米ビジネスウィーク誌に興味深い記事が出ていたということですが、
まさに日本もアメリカの同時に同じことが起こっています。

　　1　単価アップによる仕入れ代金不足　
　　2　クレジット手数料の経営圧迫、
　　3　ＳＳが売却されてコンドミニアムへ
　　　　　（ｴｸｿﾝの直営SS売却記事に重ねて）


訳者から許可いただければ、ＨＰトップページ「海外石油事情」第三弾
としてアップしましょう

　＃　ビジネスウィークというのは、保守的な経済週刊誌で日本ではい
　　えば、日経ビジネスに相当でしょうか

旅行から帰ってｍａｉｌとＨＰ一通りめぐって何か出来事はない
かとチェックしたのですが、実はガソリンよりも中間三品が新体
系へのスタートで戸惑いかと思います。

6/13日　No7210wrote
＜国内航船の燃料価格チャンピオン交渉も
Ａ重油に関しては、「ＲＩＭ対応」すると通達あったそうです＞

同様に、リンクしている北海道石油新聞「維新伝心」や独立系Ｇ
Ｓのブログ6/17日にも、
　　　　　　＜新日石　三品はＲＩＭリンク宣言＞　が中心。

これって　ガソリンよりも大変なことよね。
債権問題もからむし、まったく逆ザヤもありえる。
元売(商社)に突っぱねられたら、まさに途方にくれることもあり
える。

今後も国際価格移行した場合、CIFとのスプレッドでも、
最近はガソリン6-7円　中間三品25-26円この傾向が当分続くだろ
う　とどこかに書かれてあった。

元売の原価は15円としても　価格差10円あると元売の意のかかっ
た先でなければ商売できないということです。
極論すると　元売はいくら儲けても良い。製造・販売100%分離で
販売分野はほぼ同条件の仕入れならば切磋琢磨のしようもあろう
が、なかなかそうは行きませｎよね。

考えてもしかたないことなので、「なるようになるサ」と信じて
進むだけです。

中部圏で老舗のエクソンモービル系の特約店が、看板を降ろすと
の情報が入ってきた。
エクソンの国内撤退もアメリカ本国に続き早まっているのかも
しれません。

入札系で誰も無茶しなくなってきてませんか？

たった一年でここまで情勢が変わって、小さいところにも入り込
むスペースが出来てきたのかもしれません。

安値より確保。
メーカーも採算路線に転換だからですよね。

そうなると苦しいのは、競わせようとしてた役所ですよ・・・


人口が減れば、当然役所の中でも、人減らしがあってしかるべ
き。

大阪府職員が「給料カットは違法だ。それは我々の総意だ！」と
表明したのに対して、知事さんの痛烈な一言。

「とても民間ではありえない意識。いやなら職替えてください」

知事バッシングはありませんね。

今月22日にサウジアラビアが消費国の代表を招待して、緊急の会
議を開くのは、もう知っていると思います。そこで50万バレルの
増産がされる事も、報道されました。

サウジアラビアからは、見返りに条件が出される可能性が、浮上
してきました。その条件は石油製品に掛っている税金の緩和で
す。この要望は重要項目の一つに成っているようです。暫定税率
の税率が高い確率で、下げられる可能性が浮上してきました。

　漸く昨日の土曜日位から、売上の回復が見られます。今日も、
早朝からミニラッシュが始まりました。本日はこの調子だと目標
ラインクリアかな?売上ダウンの被害も、全治２週間。
　因みに、当社は先頭切って安売り戦争を仕掛ける業者ではあり
ません。
　ところで昨日午前１１時頃、突然POSがフリーズ。それまでは暇
で、社員と「胃が痛くなる」と冗談交じりに話していたのです。
　ところが、フリーズした途端にお客様が殺到して、店頭は一時
的にパニック。お客さまには再度来店いただくように頭を下げて
回りましたが。
　電源を落として、再起動を掛けても埒が明かない。POS本体の
再々起動をかけて、さらに外設機の再起動操作を行ったところ、
やっと稼動しました。約１時間の間、開店休業。涙が出てきた。
　契約する保守管理会社の担当者が到着したのは、午後１時。フ
リーズした原因の調査はなしで「同様のことが生じたら、再起動
操作をすればたいていOKです。」僕の聞きたいのは、そんなこと
ではないのですがね。
　販売機会ロスは大きかった。誰も損失補てんしてくれないし
ね。
　まいどさん、どないや。もうかっとる?

地震は大変はことになっていますね。
昨年6月　青森蔦温泉〜栗駒岳・須川温泉に行ったのですが
まったく震源地でしたね。
今年は先々週　会津に行きましたが、ゾォっとします。

　震災お見舞い申し上げます

今日はこれから恒例の販売店旅行会。
壱岐・対馬ですが、万葉集防人の歌碑や遣新羅使のゆかりの品々
があるということで楽しみです。

それでは掲示板にぎやかしておいてください

自分で書いて読み直して、表を穴が開くほど見つめてみて思う

なんでこんなに安いＳＳがあるのだろうか？
と不思議な一団がある。系列問わず。
先の投稿通り
　　　＜元売の希望壁価格は　ＣＩＦ＋17円　(4-6月)　　　
　　業転安になると　＋15円・・＋14.5円まで下がるがここが限度＞

で、
やはり売りたいから担当者、課レベルでセルフ特価などの手を繰り出し
てくる。
＃新日石にはセルフ特価はないというですから、元売としては基本的に
はないのでしょう


　勝手値切り交渉　CIF＋15円までならＯＫ？！
2円とかじゃなくて、CIF＋15円のレベルまでなら3円前後、、ちょっと
した特価が存在するので（課内で）あまり目立たなくて行ける！
また　数量確保ＳＳとして実績キープの対象でＯＫか
全体として壁価格＋2.5円（ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料）辺りで落とせればいいのかな
と。


逆に安いＳＳがある分　それを補う高いＳＳも存在してもらわなくては
＜作用反作用＞の物理原理からはずれてしまう

岩手・宮城内陸地震　お見舞い申し上げます
午前中は勢いあったのに　お昼前から失速。
まあ　昨日は2SS計＝車検3台、中古車販売1台など油外収益35万円あっ
たので少しは余裕もってヒマさに耐えております。

日本語になっていない日本語ですが、苦しい実績をお察しください

バイトも来て　ヒマになったので先日「業界用語だヨ」と煽てられた
「壁価格」の傾向をssnetメンバーさらの価格表とにらめっこしながら
ツラツラ考えてみた。

　今年上半期は、ズバリCIF＋16円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下1-5月併記してみた

　　　　　　　　1月　　2月　　　3月　　　4月　　　5月　　6月　　
　CIF＋15円　132.14　131.23　131.28　107.46　138.69　148.80　

　st31壁価格　131.5　131　　　131　　　110　　140　　　151？

　　　差　　　-64銭　-23銭　　-28銭　+2.54円　+1.31円　+2.2円

　　　　　　　　　　＃参考　ＥＭゾーン　　　　142.8円　153.8円

業転安(1-3月)だとRIMに引っ張られて＋14.5〜15円だが、
業転高系列安(4-6月)になると　CIF＋17円辺り　　　

これは　アバウトですが、原油価格が上昇すれば製油所を稼動させる
自家燃料コストが昔は1円台　
ある元売によると　次のような対照表もある　　　　　
　　　　　　　CIFが64円の時　：　自家燃ｺｽﾄ2円
　　　　　　　　　　80円　　　：　　　　　2.8円
　　　　　　　　　　87円　　　：　　　　　3円　

よって　�@　年々というより原油高でＣＩＦ＋Ｘ円の指標も上がるし
　　　　�A　減販が続くと、固定費を割り算負担するとこの部分でも割
　　　　　り高になっている。
したがって　昨年と今年では＋2円弱でも全然可笑しくないのかも。

ＣＩＦで握っている幸運な方　いかがなものでしょうか？


　ｓｓｎｅｔで価格表に参加している50社の皆さん
表の一番上がCIF＋15円　　　二段目が「壁価格」
　　　　　　　　　そして　右端が各社の月平均が自動的に出ています
上記の　1-5月小計　CIF＋15円＝128.16円
　　　　　　同　　　　壁価格＝128.7円

6ヶ月間を平均するとCIF＋16円になったけれど、先読みというこでみる
と　
　元売の希望壁価格は　ＣＩＦ＋17円　(4-6月)　　　
　業転安になると　＋15円・・＋14.5円まで下がるがここが限度
よって風向きをみて、業転安傾向なのか、業転高傾向なのかで
15〜17円の間で大体の判断はついてくる、読めてくる。


自社への通告は何を基準にしているのかわからない、通告受けっぱなし
の方も多いですが、自社の価格を当てはめてみて6月・7月の推測をして
みてはいかがでしょうか？


6月後半緩めば壁価格150.5円かと思うが、7月を意識して締まってくれ
ば当初通り151円か
ちょっと緩んだだけでまだ完全に元売の手中です

東北地方の皆様地震のお見舞い申し上げます。
地震のニュースを聞いたときに、原発は大丈夫か？（またＡ重油
が・・・）と思ってしまった自分が悲しいです。

東北地方のＳＳ関係者の皆様。
地震お見舞い申し上げます。
ＳＳのご被害も心配ですが、
地域柄、住宅の灯油のホームタンクの転倒等の
報道もお聞きしています。
また、災害復旧への安定供給のためご苦労かと思いますが、
ライフラインの一翼を担っている意識を持たれ
頑張ってください。
皆様のご安全をお祈り申し上げます。

シーラカンスさん、了解です。

昨日の＜米国ＥＭ　小売から完全撤退＞の英訳見出しが強烈なの
であらぬ方向まで考えが走ってしまったが。深夜の別記事表現は
　　　
　　　＜米エクソン、米国内の直営給油所をすべて売却へ＞

ブランドは残すしおそらくＰＯＳシステムだって残してくれなき
ゃ販売店が困る。つまり　コストのかかる社有SSを処分します、
新設もしませんと言うことなのだろう。
　　　　　　　　　＃　独立系ＧＳのブログにもコメントあり


日本ＥＭでもすでに現在の社有SSを
→　運営者に売却するだろうから代理店側安い買い物大喜び？
　　　　、いや土地代込みでは高額で買えないだろう
　　
　　→　ＥＭ系商社に一括で売る　or　更地で不動産屋に売却？
　　　　　　全国をいくつかに分割してそれぞれ商社に・・

ウワサは色々出ている。


２−３週間前にこの掲示板で偶然だが
　　＜　社有ＳＳ家賃第三段階　30-10万円時代＞　
としましたが、まさに元売も30-10万円で貸すくらいなら売却した
方がましだ　と米国本国では決断したみたいですね。

土地代、固定資産税の高い日本では、国道沿い300坪建物込み
家賃10-30万円は、税金や建物、設備保守/修理代など
　　　　　実質家賃０円以下ですよ。


５月末　自社物件ですから２ＳＳ分固定資産税と10台余の自動車
税を一括支払い済ませたが、出費額の桁に氷枕が必要なくらい。

額面を気にしないでも済むように、最近は国税も市民税課も全部
自動振替・・・・アリガタイコトデス　

私が今朝書いたからではないだろうが、
ＲＩＭﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽに、為替、原油市況欄が設けられている。
勿論　ドバイ原油もです。


5月決算　まだわずか10日余りだが社内で毎月行っている月次試算表が
もうできた　＝決算書デス

脱税や粉飾があるわけでもなく、節税も翌期に利益を先送るだけの繰り
返しですから最近はそれもあまりしない。
私自身が全部指図して作文しますから、この試算表がほぼそのまま決算
書です。修正は売り上げが増えた分、貸し倒れ引当金の上乗せがあるく
らい。


銀行が最近土地担保を取らず、会社や経営者資質を担保にし始めたら
何が二番目の信用力なのかと考えたら、＊　毎期の増益が一番

　経営力・洞察力
一応　前期より1割減益だけれども、
年初に宣言していた3割減よりははるかに好決算になった。
検定部での合算でいえば、3割減予測　　→　結果は2割減

銀行がＱ　「どうしてそんなにピッタシカンカン経営できるのか？」
st31　Ａ　＜�@　無理した商売、得意先はない。ほぼ全客価格がこちら
　　　にまかされているから。
　　　�A　油外収益しだいだが成績上がれば販売手当がアップで還元、
　　　下がればなしでここでも利益クッション設けているから会社の利
　　　益額はあまりブレない施策。
　　　�B　重油まで扱かっているから、油全油種Ｘということはない　
　　　し、検定部も関連事業だから合法内で利益キャッチボールできる
　　　�C　設備購入も全部現金だから、償却額等先に計算できる＆
　　　常に利益額と相談しながらの慎重購入になる＞

それでも前期が過去最高だったことを思えば、1割減は上出来ダ。
　　よって　今日は久々に車検3台/2SSあったりして気分ルンルン

　問題は　来期ヨ
�@�Cはこれまで通りだが、�A�Bが全然崩れてきた。
やはり油屋ですから　燃料の粗利益が計算できなければ、経営できな
い。
油外収益は経営の見栄え、外観をよくするもので柱にはならない。
と油外収益派の私こそ燃料マージンの大切さを主張する。油外収益がん
ばってもトントンだったなんて情けないではありませんか

決算後の結果論・割り算として　体力がＯ円になったといえるだけです

さぁ〜て　銀行に来期見通しを何て報告しようかな

「半減・・・　いやもっと↓だろうから、トントン・・・まさか赤字見
通しとはいえないからなぁ〜」

「ウォーターエネルギーシステム」続報
真偽判断に役立つ「ウォーターエネルギーシステム」に対する各
報道陣からの質疑応答いろいろ、そして現時点での結論 - 
GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080612_wes_q
_and_a/
===========================================================
ちゃんとナンバーを取得してるあたり面白いですよね。

石橋石油さんではプラグイン方式の電気自動車を扱ってる模様
原油価格が高騰した今、代替に色んなモノが出てくるのは当然で
でも、軽自動車規格のディーゼル車が何故か出て来ない不思議
時代が求めてるのはコンパクトな実用車であり（安全性も）
エネルギーコストをトータルで見た場合・・・軽いのが一番
と、私は思います。

まだ　日経ネットニュースもＲＩＭ社にも流れていないようですが
　　　　　　　　　2008年 06月 13日 09:31 JST  ロイター発

エクソンモービル、米ガソリン小売事業から撤退
------------------------------------------------------
 米エクソンモービル(XOM.N: 株価, 企業情報, レポート)は１２日、
米国のガソリン小売事業から撤退する、と発表した。ガソリンスタンド
の経営環境が「極めて困難」としている。

　エクソンは、保有する全米およそ２２２０のガソリンスタンドを売却
するとしている。そのうち８２０カ所はエクソンが運営している。

　広報担当者はエクソンとモービルのブランドは維持すると述べた。

　米国にはエクソンモービルブランドのガソリンスタンドがおよそ１万
２０００カ所あるが、そのうちの約７５％は他社が保有している。

　ガソリンスタンドは、急騰する原油価格を消費者に十分転嫁できず、
経営が困難さを増している。統計によると原油価格は過去１年で倍近く
になったが、ガソリン価格は３１％の上昇にとどまっている。
------------------------------------------------------------

アメリカ　アメリカの話ですよ
でも　本国がそうなのですから、小売が儲かっていない日本でも当
然、、、。かねてからの噂通りになる可能性　非常に大でしょう


さっそく知らせてくれた方のコメントの一部は
----------------------------------------------------------
　　　　中　略
ExxonMobilで行われたことが数年後、民族系で行われると言ったこと
が当てはまるのであれば、日本の民族系はどんどん製造業化してどんな
にやっても業転はなくならない....

とするなら、、
特約店を助けるため何十億と製造の利益をぶち込むことなんかしたく
な いし、自由に輸出や国内売買が出来る方が得！となって、

　日本のＧＳ　総ＰＢ化って言うシナリオもあり？
------------------------------------------------------


10年後くらいはまさに　総ＰＢだったりして。
いつの時代も経営健全化が第一です。それが選ばれる条件の第一。
でも10年後生き残っていられるかな？


続いて小さな記事ですが
　　＜イラク石油相：　OPECがいくら増産しても需給は解消しない＞　
と。


10月で九州石油もなくなるし(マークはしばらく存続)
事後調整元売はほぼ完全になくなるということのようです。
価格決定に関して

　象徴的な半年を迎える様相

(^。^)さん　この業者は９９％詐欺だと思います
中学校で習った「永久機関はあり得ない」って事に
反するのです

水から水素を得る為必要なエネルギーは
この燃料電池から得られるエネルギーより大きいのですよ
よってこの様なシステムはあり得ない

ただ　もっと大きな問題は「大阪府の議員会館」で
会見が開かれた事です
一般の人は「議員会館」と言うことで「公のお墨付き」と
勘違いしてしまいます
誰が許可したか知りませんが　ひどい話しです

またこの様な業者は「議員会館」開催を最大限利用して
宣伝するでしょうから　今後の事が心配です

「ｓｔ３１さん　あんたCIF予測の参考にしなはれ」
と言って、原油スポットの価格推移表を送ってもらいました。
　
オマーン・ドバイの中東価格　ＷＴＩとブレンドの3種の日々の単価
下段には　平均や前月比もある。

で、直近の今週9-11日中東産3日間平均を試算すると
　（131.38+127.92+127.81）129.04＄　x107.5円÷159L　＝87.2円

しかし　6月1-11日で見れば123.85＄x107円でも　＝まだ83.3円

ここでＷＴＩとの格差確認しておくと　
　　　　　4月　103.75$　vs　112.35$　＝　8.60$
　　　　　5月　119.65$　vs　125.46$　＝　5.81$
　　6/11現在　123.85$　vs　130.34$　＝　6.49$
　　　　
　　＊　平均約6$格差でＷＴＩのニュースを聞いていればよい感じネ　

といいつつ　中東産昨日は130$超えまで上がっていましたね


うちは地方紙ですが、今日の朝刊経済面
ＩＥＡは、世界経済を原油の(代金)支配率でみると、第一次石油ショッ
クをはるかに超えて、第二次ショックも超える。
過去二回は瞬間的供給不足だったが、今回は途上国需要による慢性的な
供給不安
　
私の勇気の欠如で大文字にできませんが
　　　　　＜＜第三次石油ショック＞＞　の小見出しでした。


国内航船の燃料価格チャンピオン交渉も
Ａ重油に関しては、「ＲＩＭ対応」すると通達あったそうです。
今回のチャンピオン交渉の当番幹事は
新日石さんとエネオスフロンティアさんだそうですから・・・
　　　　　　　　　　　多分その方向で決まるのではないか　と。


他の業界や直販(直売)部門も似たような通告なのでしょうね。
それで慌てふためくというか　他社はどうしたものかとssnetへの入会
となるのでしょう

エナジー新党さんに、私も一票。
できればマニフェストに政治家の口利きの禁止と公務員の解雇の
立法化を入れてください。

本日（13日）朝のＢＳモーニングサテライトニユースで米国内の

エクソンモービル　ガソリンスタンド売却（すべて？）小売撤退

いよいよ日本国内からも小売撤退が現実を帯びてきましたね！！

さあーどうする日本国内の特約店＆代理店！！！　

桜さん、貴重な一票、ありがとうございます。

お客様から、油どこまで上がるの？２００円になっちゃうの？
と挨拶がわりに、よく聞かれます。

う〜ん、どこまであがるか、私もよく分りませんが、
ｍａｙｂｅ、２００円目指しながら、いくかもしれません、申し
訳ありません、との繰り返しですが、どこまでいくんでしょう？

どうか、お客様のためにも、そろそろ価格の上昇止めていただけ
ないせしょうか。

エナジー新党マニフェスト
１、議員数半減
２、特殊法人撤廃
３、国家石油戦略の一環として石油安定供給のための石油製品
　　全油種販売業界へのマージンリッター１５円保証

業界厳しく真剣勝負してる中、こんなこと書きこんで、申し訳あ
りません。

(^.^)さん、動画みたところ公道を走行していましたよね？
これって脱税とか、道路運送車輌法なんかの違法行為にならん
の？

ｓｓｎｅｔ入会者の傾向で案外「いま起きていること」が匂って
くる。

12年前の初期は
　→　パソコン好きの1SSや大手の経営者と元売・商社社員中心
　　→ゼネ石方針転換によるゼネ難民
　　　　→いち早くクールになった昭シェ
　　　　　　→RIMCIF移行したコスモ中心に民z族系の方々
　　　　　　　　→ＥＭリンクのオリシス対応の新日石
　　　　　　　　　　→Ｅ主導が鮮明になってＧＭメンバー
　　　　　　　　　　　　→元売・商社の苦悩する販売店担当者

この半年一年では　　　→自主派の優良な中堅特約店
ここ直近では

　→中堅特約店の直販課長クラス
この一週間語気荒げていますが、中間三品問題が超深刻、企業体
を揺るがすほどの大問題になっているということでしょう

織田信長が北陸攻めの時、浅井ー朝倉連合軍に挟まれて、豊臣秀
吉にしんがりを命じて逃げ帰り、同時に生き延びて帰還した秀吉
に褒美を取らせた故事になぞらえれば、
　　　　　　　　　＜撤退こそ難しい＞

こんなの出ました。

水から電流を取り出すことを可能にした新しい発電システム
「ウォーターエネルギーシステム」を見に行ってきました - 
GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080612_wes/

いま、ＢＳ２で熱中時代という番組を放送しています。
松村さんというガソリンスタンド愛好家を紹介しています。
箱庭風のスタンドに魅かれるそうです。
サインポールとかキャノピーとかＧＳ用語も良くご存知です。
見れる方はすぐにＴＶをＢＳ２にチャンネルを！

http://www.atimes.com/atimes/Japan/JF12Dh01.html

上のアドレスは、日本のハイブリットカーについて、日本の優秀
な技術を見習って、運輸セクターで化石燃料の削減を図らなけれ
ば、温暖化　原油の高騰は避けられないと訴えている記事なんで
す。三菱自動車のハイブリットカーの量産体制の完了、トヨタの
次期燃料電池の開発、急速に到来しようとしている、エコカー時
代　世界的なヂィゼール燃料の不足、先細りの国内の需要、多す
ぎるガソリンスタンド、資源ナショナリズムで資源の輸出停止、
国内産業の育成　自国民の保護　上流が見えると、下流は観えて
来ます。しかし　下流ばかり見ていても、上流は観えないと思い
ます。

自分もエナジー新党に一票！
　　
今週号「FLASH」拝読しました。

私も業転専門会社を持っていますが、まさにそのとおりですね。
指示したのは
　現金取引への完全変更
　賭け取引は供託金の上乗せ
　もうからないディラーとのバーター取引禁止
　安い油種だけの単品取引禁止・詰め合わせのみ

　かなり売り上げは落ちますが借り入れもないので収益重視に
　完全シフトです。
　顧客の不平不満にも耳を閉じる場面もあるて゛しょう。

TOCOMの原油　7月限　87.9円
　4日前は、「そんなにあがるのか？」と疑問符におもいながら伝えた
市況研究社さん予測　87円を超えちゃいました。
　　8つき以降も88.5円前後。まさに150$原油をにらんだ動き。

ロシアからは年内に250$になると予測した高官もいるとか。

ガソリンも高いが　用油の先物は110円超えています。12月は113円も


足元の11日〜業転　　　中京タンク筋から＋1.5円〜2円↑　だって。
市況はさがったまままのに「どうするんだ〜」と無力感

最近ｓｓｎｅｔに入会された方から　
　　　　　　　　　　　　＊　社名は私もよく存じている有名店
　　-------------------------------------------------------
　　最近の衝撃的ニュースを一つ、
　　先々月に元売産業用担当が来社し、昨年来輸出が中心になり5月よ
　　り、輸出価格に準じた価格にさせて頂きます。
　　さらに続けて　来年は数量はどのくらい出荷できるか判りません。
　　
　　　　　　　　　廃業も選択肢の一つです・・・と。
　　------------------------------------------------------

ご本人もｍａｉｌの続きに書いてありましたが、「何くそ〜」ですが、
官庁のインタンク物以外は、どんな優良企業でもわからない時代になり
そうですから、小さなマージン大きな売り上げは撤退しておくのも戦略
の内になるかも。
子会社に任せて自主独自経営の会社がやるべき商売ではなくなるかも。


兎に角　値上げのルール決めが望ましい時代

　毎月きちっと値取りできる得意先とだけの商売
今は　細く長くに一時方針転換で良いのではないでしょうか

エネオスは、内陸二次基地については中間三品特に白物について
は内需以上に出荷しない方針を徹底するそうです。
現在　関東内陸では軽油・灯油・重油の出荷規制中
なんと長野県の全農に対しても同様の通知きたそうですので
本格的でしょう。

この時期になると、石油組合県支部の会費の請求が来る。
まあ、会費は仕方ないにしても、この期に及んで「油政連」会費
を払えと言ってくる。
この数ヶ月政治家がＳＳに何をしてくれた？
軽油不足で価格が高騰し、苦しんでる産業関係者を見ないふりを
して、輸出規制を行わない政治家。元売からはよほど袖の下をも
らってるんだろうか？

ポジショニング戦略〔新版〕

アル・ライズ、ジャック・トラウト著　海と月社

読まないよりは、読んだ方がいいですよ

複数の大手筋から情報

＜今日(11日)、新日石が関東地区で軽油の出荷規制に入った。
　　　　　　SS向け、インタンク向けともにだそうです＞

　　　製油所の不調？　　　輸出向けで国内後回し？

今日は　関西へ車番認識システムを見学に行ってきました(ｾﾙﾌ)

当社は代理店販売しているＭＰＣシステムの「アリスＭ」です
が、来週見学者があるので他２社あるうちの１社を急遽勉強に
他社見学。他社を知らずして当社の扱い商品だけゴリ押しは良く
ないと思ったからです。
　
長所短所は各社色々ですからこの掲示板上での論評は避けます。

　　＃　以下　私の個人見解なのでシステム会社の意見を優先し
　　　て下さい。また　肯定も否定もするものではありません

”車番認識システム”見学して来ました
ただ言えるのは　ボリューム第一？

�T　油外をするセルフには今後必需品といえるでしょう
　ボリュームが大きければかなり威力発揮しそうだ、特に車検！
　　　
�U　フルSSでも150-180ｷﾛ以上あれば効果あるだろう
　　＊　所長やｻﾌﾞﾏﾈで全部カバーできないとき威力発揮
　正直　100-120ｷﾛでは、システムがなくても顔を覚えているから
　宝の持ち腐れで終わってしまいそう。
　システム屋さんゴメン、私の使い方が下手かも知れません。

�V　やはり　油外を売る実力派社員がいること

�W　登録商品は「車検」が絶対で、あとは任意で良いと思うが
　・・　これは導入店同士で意見交換の課題・・試行錯誤段階

�X　伝達方法がインカムで音声　と腕時計ﾀｲﾌﾟで信号の違いあり

  --------------------------------------------------

ここからはアリスＭの宣伝も含めて実情を

�Y　費用対効果は？　　　　＊　配布資料や見聞では

　　　　　　　　　　MPC：アリスＭ　　　他社(MIC・ﾃﾞｰﾀﾊﾞﾝｸ)

�@　初期機器セット　250-300万円　　Vs　　　350-420万円
　　　＊　３社ともカメラの台数によって変わります

�A　セットアップ費用　　　10万円　　　　　　20-30万円？
�B　月々保守料　　　　　　0円　　　　　　　　　3万円らしい

�@�A�Bを月々リースにすると
　　5年リース(概算)　　　5.5〜6万円　　　　　11〜14万円　　

�Z　効果？は、月費用から逆算すると、
ｲ　たちまち管理する車検が10-20台増えれば上出来といえまいか
ﾛ　これが突破口で他油外に結びつけたい
ﾊ　セルフでは、最初きっかけがない。アプローチには行ける。
　　　＊　フルからセルフの店長になった実感


まだどこも導入し始めで、明確な効果は計測できていないだろう
が、導入する価値はありそうだ。

いつまでも、権力の座ににしがみついて、甘い汁を吸い続けよう
とする、日本の某政治家達（全部ではありません）は、いいかげ
ん万民のための政治に目覚めよ！
史上初の参議院での問責決議案が可決された、これに対抗して、
内閣信任決議案を衆議院に提出するという、こんなことやってて
本当にいいの？信任は国民からの信任を取り付けるべきであり、
そのためには、衆議院解散総選挙をすぐにでも行い、国民の確か
な信任を得た上で、正々堂々と議論を国政の場で戦わせるべきだ
と思います。これが、石油業界と共に日本の成長と安定化につな
がることだと思います。
　ちょっと場違いだったでしょうか？大変失礼しました。

　　日本国石油販売業界　万歳！万歳！万歳！

ｓｓｎｅｔ管理者から

ｓｓｎｅｔ入会申し込みが相次ぐのですが
社名、住所、会社概要、系列、氏名など一通りの会社＆自己紹介がなけ
れば入会はできません

紹介者は必要ないけれど基本的に　＜ＳＮＳ＞　ですから、氏素性は
明確でなければいけません。2チャンネルではありません。

会費は一切無料ですが、月1回以上自らの発信が条件になります


また　最近メンバーも増えて、入会者の地区が重なった場合
既存メンバー優先で入会をはかってからになりますのでご了承を。

　＃　入会案内を「赤ボタンをワンクリック」としか書いておりません
　　ので確かにｗンクリックで打診される方もあるのですが、上記の件
　　ご了承お願いいたします。

ン〜〜　今日は何か書こうと思ってもネタないですね。
　　　　　というのがネタなんて寂しいです。
ｓｓｎｅｔも昨日は1本も情報交換ｍａｉｌナシ。超めずらしいこと。

9-10日のヒマさには正直参ってしまいます。
現金客も指定買い（数量・金額）が多く、アプローチにも何もなりゃし
ない

唯一音信　：外電によればアラブの複数国の石油大臣が年内に原油150$
　　　にはなるだろう　とありがたい予測いただいていることくらい。
　ハイっ　くらい(暗)話です。

天気も悪いから洗車会員さんが来てとか、セールスルームで新聞読んで
いる風景もない。
5月で上旬のヒマさの経験しているはずなのに、「昔の残像」との葛藤
が消えません。緊急ミーティングするというから「賛成」といいました

ｔｅｋｅさん
＜手持ち現金が紙切れ＞は、ハイパーインフレを意識したもので
はなく、優良客への売掛金よりも”現金取引”ということです。

はじめまして。この掲示板の情報は大変ありがたく
思っております。

原油価格の激変→インフレ→手持ち現金が紙切れ
というシナリオを恐れています。

投機筋が原油買いという行為をなぜ行うのかを
議論し対策するのが　ひとつの解決策であると
考えます。

「投機の規制」という方法は　国家権力を持ってしても
不可能ではないだろうか？。と考えます。

私は　ガソリンが　３００円／ℓでも購入すると
思います。原油が無くては生活ができません。

仮に自分が投資家だと仮定すると、やっぱり
原油を買うと思います。

現時点において、現金そのものより　現物を持っていた
方がずっと安心と・・・。

残念な話ですが、ここが今の現状かと・・。

軽油のインタンク　・フリート業界でささやかれているようですが

　7月の軽油
　彼らの関心は、＋7円　←ほぼ確定みたい
で、問題は、7円ではなくて＋10円　←になるかも？。原油しだい

　6-7月合計＋20円近い金額が↑・・
でも　いまのCIFの勢いと、輸出ドライブを考えると当然でもあるか

ある情報筋の方は＜　輸出しすぎ＞　　の一言でした。


サブプライム問題がいつまでも片付かず、米国証券大手が自己資本増強
のためにさらに株を売ったりすると、株式市場もどうなるやらって局面
にあるという情報もあり。

国内政治も今回だけは自民党はどうやっても勝てない雰囲気

明治維新から140年
官僚制度も崩壊してもらいたい。ホント奴ら自分のことしか考えていな
い。今回の暫定税率問題で良〜くわかったではありませんか
6千年の昔から　エジプトも中国も王朝は同じようでも内部は150年単位
で大変革しています。
＊エジプトだって血縁の王は2-5代しか続いていない。世界中みな同じ

　クライシスなのかニュートレンドなのか

　　通曰く：自ら動かないこと、大きな金額投資しないこと
のようです。頼れるのは現金のみ。

すみません、私だけの数字でした。

訂正　１０月は間違いで６月からの価格がまさかの１４９円です

　　　灯油１００円・軽油１３４円

　　　失礼しました。

動きが大きすぎてようワカラン状態。
眺めているだけが正解。あとは本当にコストになるとわかった段階で
確実に値上げアナウンスしておくだけだ。

6/9日昨日午前wrote　No7170＜市況研究社　ＣＩＦ7月予測87円＞
今朝のTOCOM　＜原油＞の7月限は86.3円にまでなっています。
8-10月まで似たような価格帯

　ガソリンは7月SS届け147.5-148円ﾚﾍﾞﾙで推移
都市圏の方　6月比＋3円ﾚﾍﾞﾙ？
　　地方都市は7月150円超え確実　いや〜もっと高くなるでしょうネ

7月のこの価格を意識して6月の5日毎の日報平均単価をみておかなきゃ
業転買いで一瞬利益回復と思っても、またすぐ吐き出しです。


バカバカしい話を書いたら
　先物市場：灯油11-12月限　109.9〜110.78円　＝SS届け113円ﾚﾍﾞﾙ

セルフで＋3-4円ﾏｰｼﾞﾝと消費税Ｘ18L＝2220円　
　　　　フルSSだと店頭2320円　　配達2450円
　巡回業者さん　ﾏｰｼﾞﾝ12円として2360円/18L
　　　　　？？？　マジ　先物で試算するとそんな価格でしょう

　　＃　実際には、契約や担当者の意向でどうなるかは別問題

　というか　元売のサジ加減ひとつ状態
SS届け113円−CIF87円　＝26円　　元売さん儲けすぎと違います〜〜
こういうとき　CIF握りができる実力店はメチャ安くてエエでんな　

週が明けても燃料の売れ具合が非常に悪いです。油外販売も天気の影響
とは言いたくないんですが、実際は良くないです。
燃料で前年比70％、油外85％くらいです。燃料油の単価高騰がユーザー
の買い控え心理に大きく影響していると実感します。
クレジット比率が物凄い勢いで上昇しています、手数料が重たいです。

昨日は月曜日でそこそこ来客あり日なのですが、２ＳＳとも悪かった。

ガッカリきていると業界紙に
　　　＜バス、電車の公共交通機関の乗車率がアップ＞　と出ていた。
越前鉄道は　昨年秋以降104%　4月以降は108%台という記事


昨日のNo7175　No7179など「潤滑油値上げ」の件
今朝　確認したら　　
　　5/16〜　上期分＋20円　　上期の値上げをトータルして
　　6/16〜　＋20円　今回の原油高に対応した値上げ：各社も↑

＊　米外資系さん間違いなかったです。
まあ一昨年来　トータルで何円上がったか？　ということみたいです。
メインの昭シェからもさすがに今回は来ております。

海上物　舶用オイルは昨日＋50円の見積もり提出しましたが、
安かった数年前から合計すると油種によりますが、＋70〜80円です。

まいど！さん、「オモロー」でんがなっ。

米外資系様

うちも潤滑油の値上げがきております。

貝系五月より１２円、EM系七月より１０円、昔のサンライズマー
ク四月８円の六月２０円でTTL２８円と言われています。

私は工業用がメインですので、薄利で多売しなければいけないの
で、かなりつらいです。
値上げが追いつきません

再販も３０％程あるので、交渉が大変です。

  ここ最近、頻繁に経営コンサルタントとか称する業者から、融
資の申し入れのＦＡＸが一方的に送信されてきます。
　「貴社ならば３００万円まで無担保で融資します。」てな風。
　ＦＡＸ用紙が無駄なので、勝手に送ってこないでください。
　たぶん、全国のＳＳに送信しているのだろうが、それだけこの
業界は足元を見られているということではありませんか。
　たろうさんだったっけ閉鎖するにも資金が必要と嘆いておられ
たけれど、追い詰められて「経営コンサルタント」に『資金の相
談』をする前に閉鎖できたのは、きっと正解ですよ。

ｓｔ３１様
潤滑油そんなにキテマス？
私の情報ではEM系￥20-7月　貝系￥22-6月
JOM○系￥8+16-6・7月　アポロ系￥19-6月　日石計￥20-6月
なんですけど。
まだまだありそうですか？

語句の表記を間違えました。

以上→異常　　ですね。